2022I ISUZU N系列将获得新的BI LED前照灯 提供比卤素灯泡更多的光和较少的热量,以及一个新的标准哑光银格栅。 - 美国Isuzu商业卡车的照片。

2022年 i ISUZU N系列将获得新的BI-LED前照灯 提供比卤素灯泡更多的光和较少的热量,以及一个新的标准哑光银格栅。

照片由美国Isuzu商业卡车提供。

美国的Isuzu商业卡车3月10日宣布向其N系列柴油卡车添加了先进的安全功能,为2022年临时模型年,指定为2022年 一世。 该公告是在NTEA期间发布的’S工作卡车周2021虚拟贸易展。 

新的安全技术包括可选的先进驾驶员辅助系统,具有自动应急制动和车道脱离警告系统,以及标准电子车辆稳定性控制。

其他增强功能包括新标准和可选的燃料箱,标准的四轮盘式制动器和刷新的外部和室内设计。

安全技术

现在标准在所有2022年i N系列柴油型号将是电子车辆稳定控制(EVSC),其监控卡车’S方向盘角,单个车轮转速和侧向G力。当系统感测到车辆处于稳定性的风险时,系统通过开划线警告灯警告驾驶员,并根据需要自动减少发动机输出并在需要帮助卡车保持稳定性。

EVSC与防滑调节(ASR)串联工作,这是一种先进的牵引控制系统,可在卡车上缠绕在松动或潮湿的表面上时提供握把。 ASR也将是标准的2022 i N系列柴油卡车。 EVSC和ASR都可以通过仪表板上的开关手动通过驱动器手动取消激活。

全新的高级驾驶员辅助系统(ADAS)将在所有2022年可选i N系列模型。 ADAS包由自动紧急制动系统和车道出发警告系统组成。两者都使用安装在车顶上的新型双摄像头传感系统’s dashboard.

可选的自动紧急制动系统(AEB)包括车辆和行人检测。系统将通过视觉和可听警报警告驾驶员,如有必要,自动施加制动力以降低车速。 AEB可以通过仪表板安装开关停用。

可选的车道出发警告系统(LDWS)使用双摄像头传感系统“read”前方道路上的线条。如果驾驶员横出太远的路’S中心,视觉和音频警报都会警告司机。系统’可以通过仪表板上的开关调整S灵敏度。

对于未订购可选的高级驱动程序辅助系统的客户来说,ISUZU将继续提供Mobileye套件的碰撞套件和泳道出发警告系统作为可选设备。

其他增强

除了新的安全技术外,ISUZU还将将后盘式制动器添加到我-2022上的已标准的前盘式制动器上i NPR-HD,NPR-XD,NQR和NRR柴油模型。光盘是新的真空辅助系统的一部分,与防锁制动(ABS)相结合。在正常真空辅助的极限点,液压单元将提供额外的线压。该功能现在是NQR和NRR的标准。

标准的30加仑燃料箱现在将由不锈钢而不是传统钢构成,以提高耐腐蚀性。两个铝合金侧安装的燃料箱将可用作出厂安装的选项。

2022的较大燃料沉积物/过滤器i N系列线将允许改进的服务间隔。水分离体将具有半透明的红色体,使其易于识别并确定需要排出水。

在外部,新的Bi-LED前照灯将提供比卤素灯泡更多的光和较少。转动信号得到新的形状和口音眉头。标准哑光银格栅取代了之前的白色格栅,而铬格栅将保持选项。

2022i isuzu n系列的内部配有灰色和蓝色交叉图案织物覆盖的座椅,以及方向盘,齿轮换档杆,驻车制动杆和其他控制器上的较深灰色。 - 美国Isuzu商业卡车的照片。

2022的内部i ISUZU N系列配有灰色和蓝色横梁织物覆盖的座椅,以及方向盘,齿轮换档杆,驻车制动杆和其他控制器上的较暗灰色。

照片由美国Isuzu商业卡车提供。

2022的内部i ISUZU N系列配有灰色和蓝色横梁织物覆盖的座椅,以及方向盘,齿轮换档杆,驻车制动杆和其他控制器上的较暗灰色。

2022年 i ISUZU N系列卡车将于7月2021年7月开始生产,第三季度可用。

“2021年的积极经济前景表明,今年中期部门将成长,”Shaun C. Skinner是美国和加拿大的Isuzu商业卡车的Isuzu商业卡车总裁。“这些改变了我们阵容的基础—我们的第3级至5系列柴油动力卡车—回复我们的客户’请求并在完美的时间来利用这一细分市场的增长。”

最初发布了 工作卡车在线

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