“所采用的清单上的项目是我们对更安全的运输进展的最佳机会,”- Photo: NTSB

“所采用的清单上的项目是我们对更安全的运输进展的最佳机会,”NTSB椅子罗伯特Sumwalt在4月6日的虚拟董事会会议期间。

照片:NTSB.

国家运输安全委员会’s latest “Most Wanted List”十大交通安全改进突出了几条高速公路和驾驶员相关的安全建议,包括 建议需要在所有车辆上进行碰撞技术。

2021-2022大多数想要列表定义了NTSB的焦点’倡导工作并指导他们有限的资源实现改进“最大的潜力,以产生最大的影响”拯救生命,减少伤害和防止事故和崩溃。

在十大建议中,高速公路和司机相关的安全相关建议是:

  • 实施全面的策略来消除与超速相关的崩溃;
  • 需要在所有车辆上进行碰撞和连接车辆技术;
  • 防止酒精和其他药物障碍驾驶;和
  • 消除分心的驾驶。

消除与超速相关的崩溃

根据NTSB介绍,超速是美国最常见的高速公路碰撞因子之一,2018年和2019年的超速相关的崩溃死亡人数。

速度通过提高碰撞的可能性增加了崩溃风险,并增加了所有道路用户在崩溃中遭受的伤害严重程度。

NTSB. .官员表示,当前对全国交通安全问题的强调加速水平低于保证,并没有全国范围内的计划,以提高公众对超速风险的认识。

此外,实施建议的进展缓慢推迟了通过经过验证和新兴的超速对策。那些对策,NTSB再次推荐包括:

  • 设置速度限制的替代方法;
  • 用于减少超速的车辆技术;
  • 本地,高可见性速度执法活动;
  • 自动执行速度;和
  • 全国公众意识运动。

需要碰撞 - 车辆技术

NTSB. .官员表示,大多数(94%)崩溃是由驾驶员错误引起的,并且避免碰撞系统和碰撞系统和连接的车辆技术可以防止大约80%的崩溃。

没有这些技术,根据NTSB的说法,我们将继续每天看到超过100个死亡人数’公路安全罗伯特莫罗伊安全推荐推荐展示。

然而,尽管安全板在1995年首次推荐的,这些系统在大部分车辆上没有标准或在NSTB官员中首次推荐。

官员表示,全国公路交通安全管理局在制定绩效标准方面缓慢,联邦通信委员会大大缩减了为连接的汽车技术分配的通信谱。

防止毒品障碍驾驶

影响下的驾驶是交通事故的主要原因。 NTSB官员表示,每年有超过10,000人在醉酒驾驶崩溃中丧生。五个司机中有多种司机测试阳性潜在损害药物。

由于NTSB发布了A.05血液酒精限制,全罪联锁和药物检测,因此近十年。只有犹他州颁布了.05立法,28个州没有全部罪犯联锁要求。

毒品障碍驾驶也在2019年制定了最想要的名单。

消除分心的驾驶

分散注意力的驾驶每年超过3,000人死亡,并且驾驶员继续使用便携式电子设备,同时考虑没有州禁止所有设备使用。

NTSB. .首次发布了两十年前禁止所有便携式电子设备的建议。该问题也为2017-2018和2019-2020版本提供了最想要的名单。

“所采用的清单上的项目是我们对更安全的运输进展的最佳机会,”“只是因为没有东西没有列表,它就不了'意味着它并不重要。 我们正在服用1,200项建议,对其进行分类并将其放入地区…我们觉得有最大的机会,即改善成熟。”

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