该网站非常具体:使用其产品和“不仅是您的[尿液]测试首次清洁,而且如果您必须在那天重新测试,您将被覆盖。”

该网站,就像其他人的得分一样,公然兜售了一种用于吸毒者的解决方案,以击败系统。它们的范围从试验到测试的那天,完成身体清洁剂在更长的时间内消耗 - 当然,当然,从“最好的天然成分”中。合成尿液(约40美元)配有自己的温暖和温度条带。 

这种荒谬的局面是我们联邦药物检测系统如此充满漏洞的大部分原因(第18页上的故事)。

成千上万的司机已经打败了该系统,并且在药物或酒精上显然正在驾驶大型钻机。方案必须有审判律师延期他们听到的每一个重型卡车事故。

但问题比在线销售化学品套件的一堆混蛋更深。

政府责任办公室在交通部门测试计划部几乎每个区域都发现了缺陷。得到国会的注意,并不感到惊讶地看到立法行动。

高级调查人员使用易于使用的软件和硬件制作了自己的假商业驾驶执照。这意味着除了一个真正的司机以外的人对他或她进行测试,这将是容易的。该药剂还证实了化学试剂盒和合成尿液确实如此。

调查的24个尿液收集网站中的22个不遵循协议的事实是指可能无法检测到吸毒者,即使他们没有伪造他们的测试。

根据联邦汽车载体安全管理,运营商也不是他们的部分。 2007年,舰队中发现的两种最常见的违规行为未能进行随机测试(3,075次违规),并且未能进行就业前测试(2,761个违规行为)。

检查大约700架舰队根本没有药物测试计划。有190个案例,运营商允许驾驶员测试积极的驾驶员留在工作中。另一个180段左右的舰队未能进行事故发生后测试。 

这些违规行为的罚款平均范围为1,605美元,因为未能进行售前测试,达到3,141美元,以便未从服务中删除吸毒者。他们似乎没有太多威慑力量。

显然,很多都必须改变。我们可以期待今年夏季的立法来解决更严格的执法。对于一个政治家来说,这就像在桶里拍摄鱼;这是上帝,母性,并该死的几个鱼雷可能出现在那里。我们可以预期国会建立一个测试积极的司机的国家数据库,拒绝进行测试,或欺骗测试。

好吧它应该;这个疯狂必须停止。

隐私权权利的倡导者对该数据库的想法有问题。但这是公共良好的地方必须掌握个人的高度,爬进一个大型钻机,并让别人的生活有风险。

虽然国会成员正在提出那个数据库,但他们应该问自己:因为非法药物是非法的,为什么我们允许化学品击败药物测试以合法销售?


电子邮件Doug Condra在 dcondra@truckinginfo.com.或写p.o.盒W,纽波特海滩,加州92658。

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