几乎所有路边的轮胎故障都可以追溯到膨胀。 TPMS系统可以减少此类事件并在不到8个月内为自己支付。照片由Jim Park

几乎所有路边的轮胎故障都可以追溯到膨胀。 TPMS系统可以减少此类事件并在不到8个月内为自己支付。 照片由Jim Park

使轮胎压力监测系统造成壳体 简单。只计算常规轮胎压力检查的劳动力成本,几乎立即看到了投资回报率。图约15分钟每拖拉机拖车单元乘坐舰队尺寸,你有一个惊人的数字。锦上添花是通过防止路边轮胎失败来节省的停机时间和服务成本。一旦看到数字,你就会成为一个信徒。

但要真正实现这些数字,您需要确保正确安装系统并提供所需的信息。

“所有轮胎失败的百分之九十的百分之九十次是耗材造成的,而几乎一半的紧急服务呼叫是轮胎相关的,”Jon Intagliata,Dire压力监测系统的产品经理,在Bendix上。“轮胎压力监测系统可以提供最重要的信息,使船队和驾驶员能够在发生之前解决潜在故障,提高轮胎寿命,燃油经济性和安全性。”

轮胎压力监测系统因制造商而异,但通常在相同的核心原理上运行:安装在拖拉机的每个车轮和/或拖车中的传感器不断测量轮胎’S压力,如果安装在轮胎内部,其温度。此信息无线传输,并由驾驶室显示器或技术人员显示’在维护检查期间的S手持设备。

典型的TPMS在驾驶室显示器通常根据情况的严重性提供通知潜在问题的警报。

  • 压力偏差警报:如果轮胎从其适当的充气压力偏离指定百分比,则系统激活警告灯,可能是可听警报。
  • 临界低压警报:此警报在轮胎时激活’S压力明显低于其冷充气压力值(通常设定为20%)。这种视觉和可听的警告代表了立即采取行动的必要性。
  • 高温警报:在配备温度测量轮胎传感器的系统中,该警报信号高于预定阈值的高轮胎温度 - 通常为185度。高轮胎温度通常是由于溢接引起的,这意味着通常在高温警报的前提之前发生低压警报。触发自己,高温警报可以指示不同的问题,例如拖动制动器或车轮轴承失效。
  • 低传感器电池警报:当传感器的电池接近其寿命的结束时,应尽快更换,以确保继续进行准确测量。

树林 CVS的SmartTire TPMS。

树林 CVS的SmartTire TPMS。

这些警报将根据TPMS以及系统而异’S压力和温度阈值。更先进的TPMS系统根据舰队提供了自定义警报’s or driver’S需求和操作条件。许多人现在提供对舰队轮胎管理数据库的关键轮胎数据的远程信息,或直接到维护经理的电子邮件,以提醒他们解决问题。

内部 - 轮胎安装提示(来自Bendix)

前缘智能TPMS在轮胎内使用轮安装的传感器。安装这些内部安装传感器的技术人员应记住以下几点:

  • 始终通过站立的边缘完成安装。
  • 一旦将安装带被测量到适当的长度以将传感器保持在车轮周围的位置,就应该在最终安装之前切断过量的带子长度。在安装传感器后,切勿弯曲带子以打破它。
  • 传感器应放置在阀杆处或附近,以便在安装轮胎后定位传感器。
  • 在双轮上安装传感器时,请确保阀杆位置 - 因此,传感器 - 彼此偏移180度,以便在用手动工具启动时定位传感器。

阀门 - 阀杆传感器安装提示(来自Pressumplepro)

  • 听取“release”在传感器上拧紧时的空气。阀芯在阀杆中太深太深的阀芯并不罕见。通过将拇指指甲直接放到柱塞上通过将拇指指甲放在柱塞上来检查阀芯水平,以确保其打开并释放空气爆发
  • 在安装传感器之前,可能需要用丝刷或攻丝工具清洁阀杆的螺纹。如果阀芯销不齐平,则传感器可能无法正常启动,阀杆的端部允许阀杆的良好接口良好。阀芯应居中,以便在拧上传感器时不会滑到一侧。
  • 确保阀杆和传感器螺纹兼容。压力器使用黄铜螺纹,该螺纹可以在暴露于盐和其他化学物质时将其化学键合至一些材料,例如铝。在铝阀杆上安装传感器时,在阀杆上使用Teflon胶带,以帮助防止粘合。
  • 如果使用阀杆延伸,则必须将延伸部牢固地拧紧到阀杆上。始终检查延伸部的阀芯以进行适当的空气释放。
  • 如果您在轮胎中使用平衡化合物,请使用阀门阀杆过滤器以保持材料进入阀芯。
  • 安装传感器后,通过将传感器,延伸和阀杆涂布为1份液体肥皂至2份水,检查泄漏。寻找表示泄漏的气泡。

校准系统

Pressultpro.'S驾驶室TPMS显示。

PressumplePro的驾驶室TPMS显示。

安装所有硬件后,需要校准系统以确保接收器从所有车轮位置获取数据,并且在读取器中注册正确的车轮位置。遵循制造商的说明。

  • 在安装传感器时,应在环境温度下使用质量压力表检查轮胎压力,以验证适当的读数。
  • 当安装传感器时,它们被编程到特定的轮胎位置。如果,当旋转轮胎或安装新轮胎时,必须删除传感器。执行以下操作之一:标记每个传感器以识别其轮子位置。 (这可以通过将传感器放入标记的容器(例如信封或袋)中来完成。)当将传感器放回阀杆时,将传感器拧回传感器’原有的轮子位置。通过这样做,您消除了将传感器重新编程到监视器的需要。系统现在将准备好运作。或者,如果您选择不将每个传感器识别到位置,请从监视器中删除每个传感器。重新安装传感器时,必须重新编程。

轮胎压力和适当的保养直接影响轮胎本身的性能和寿命,以及在燃料节省和舰队运营成本方面进一步达到效果。 TPMS是一种经济高效地保持适当的轮胎压力,因此最佳的轮胎寿命和燃料效率。

有关TPM的更多信息,请参阅这些制造商的网站:

林杉聪明

Pressultpro.

移动意识Tirestat.   

多兰制造业   

大陆        

轮胎邮票 

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