适当的第五轮维护对于确保拖拉机和拖车在一起非常重要。

适当的第五轮维护对于确保拖拉机和拖车在一起非常重要。

失控的拖车击中Minivan。” That’标题尖叫的是什么。虽然为什么拖车在纽约越野中分离出拖拉机的拖车的细节尚未被整理,但事件强调了第五轮扮演卡车安全的重要作用。

与任何安全相关的组件一样,第五轮需要处于良好的操作条件,以便正确执行其工作。“It’重要的是保持第五轮,因为它是将拖拉机连接到拖车的唯一组件,”Saf-Holland现场销售总监Rob Nissen说。

第五轮制造商建议每三个月或30,000英里执行第五轮维护。

“您需要通过四个季节润滑它,”Charles Rosato说,Fontaine第五轮的现场服务经理。“这也为您提供了四项机会每年检查它。”如果您选择不这样做,您应该每六个月或60,000英里至少清洁锁定机制。

然而,润滑不是第五轮上所需的唯一维护。据Mike Jones称,Jost的高级客户经理,它’重要的是检查第五轮造成伤害。

“在进行之前,您需要用脱脂化合物或蒸汽清洁装置来脱脂,” he says.

润滑脂可以在第五轮上积聚并吸引污垢和碎片,因此在检查之前脱脂它可以让您更容易地看到任何潜在的损坏。

“脱落旧油脂,寻找任何裂缝,破碎的焊缝和损坏或缺失组件,” Rosato says. “You really won’除非你脱落,否则能够看到这些东西。”

确保锁紧钳口,喉部和枢轴点拆下所有润滑脂堆积也非常重要。罗萨托说,这在冬季之前尤为重要。

“人们继续添加油脂[全年],您可能会在夏季逃避这一点,” he says. “但在冬天,老润滑脂拿起了很多道路污水和污染物,可以冻结。您最终可能会在第五轮内使用葡萄柚尺寸的冷冻润滑脂,并将锁定能够正常运行。”

他的建议是彻底脱脂,然后使90重量齿轮油的薄涂层重新开始。琼斯说’如果要确保第五轮运行顺利,请在板上使用锂EP(极端压力)润滑脂。

与冬季第五轮服务一样重要,在春天提供服务。“由于冬季条件,润滑油被洗掉或磨损,” Nissen says. “此外,氯化钠和各种氯化镁在道路上的氯化镁不仅留在第五轮,而是在其他成分上。”根据NISSEN的说法,那些除冰化学品可以干燥第五轮并导致锈蚀。“当事情生锈和腐蚀时,一切都开始移动较慢,这是一个问题,因为第五轮的耦合和解耦取决于定时。事情需要自由而松动,所以[拖拉机和拖车]可以捕捉到位。”

SAF-Holland的维护手册总结了第五轮维护的重要性。“未能正确维护第五轮可能导致拖拉机 - 拖车分离,如果不避免,可能导致死亡或严重伤害。”

尼森说,“对我来说,这是一个小时的时间来清洁第五轮,看看它,检查调整,并在将它放回街道之前,因为一个失败可能是灾难性的。”

一步步

这款快速清单的第五轮维修的关键点被剔除,从枫粉第五轮,Jost和Saf-Holland的维护手册和公报中剔除。完整的维护程序咨询第五轮制造商’S维修手册。

  • 从第五轮和安装支架清洁污垢,碎屑和润滑脂。特别注意锁颌骨周围的区域,喉咙和枢轴点。
  • 检查裂缝,磨损和损坏的移动部件。
  • 以所有预定的维护间隔检查支架衬垫厚度。更换破碎或过度磨损的衬垫,或者衬垫厚度小于0.125。在衬里的顶部。
  • 在标准型应用中每30,000英里更换衬垫,并在中等或严重占空比中每180,000英里。
  • 检查支架销螺栓,并确保锁定标签正确固定螺栓。
  • 根据需要更换磨损或损坏的部件
  • 将新的防水锂润滑脂应用于所有第五轮到拖车的接触表面。这包括:磁轭尖端,其中用锁和铸造,凸轮轮廓,轭轴在第五轮铸件中滑入和排出的区域中,用凸轮板制造接触,释放手柄以及接触的区域是用国王制作的。
  • 润滑了主币锁。
  • 将轻油涂抹在所有移动部件。
  • 用于滑动第五轮,在底板的滑动路径上喷涂柴油燃料。
  • 检查第五轮操作。使用锁定测试仪锁定和解锁。锁不应该太松或太紧。
  • 检查是否正确和尾铰接。
  • 确认第五轮完全关闭并正常运行。
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