更新了4/13. –特斯拉将无法再参与国家运输安全委员会调查涉及特斯拉模型X的致命崩溃 违反了代理机构之后’在审查和确认之前分享调查信息的规则。

NTSB.

NTSB.

NTSB.有时会在调查中提供公司在调查中,当它提供技术援助和特斯拉在3月23日事件调查中提供并接受了在调查中的作用。崩溃涉及一个在山景,加利福尼亚州附近旅行的模型X.’S半自动自动自动驾驶系统订婚。

特斯拉和NTSB之间有一些来回,为什么电动车制造商被从调查中移除,以及是否选择离开或不留下。特斯拉最初声称它 决定留下调查 因为NTSB并不允许公司发布有关的信息 调查公众。但在4月12日发布的一份声明中,NTSB表示,特斯拉实际上是非自愿的 因为它决定首先在原子能机构运营的情况下发布信息。

它在4月初报道了 NTSB.调查人员对特斯拉不满意 用于释放关于崩溃的信息。特斯拉公开说,自动驾驶仪系统已与最小距离集进行。该公司表示,最低限度距离距离需要达到通往道路并准备用手介入方向盘上的距离。据透露,3月23日的司机坠毁,当时当事故发生时,当汽车撞向公路障碍时,遭遇被杀的撞车。

NTSB.要求参与碰撞调查的各方在将其发布的数据发布到公众之前,因为信息可能不完整,并可能导致对崩溃的可能原因的猜测和错误的假设。根据该机构的说法,不完整的信息可以伤害调查过程,并对公众进行扰动。

“不幸的是,特斯拉通过其行动并未遵守党协议,”罗伯特Sumwalt,NTSB主席说。“我们决定撤销特斯拉’终天和今天通过信函举行委员会状态并在电话里通知Murk先生。虽然我们了解缔约方在NTSB调查期间面临的信息的需求,但不协调的不协调信息不进一步运输安全或提供公共利益。”

尽管不再是调查的官方部分,但特斯拉仍然需要在调查期间与NTSB的信息请求合作,因为它是碰撞中涉及的车辆的制造商。

这不是NTSB第一次从调查中删除了一方。 2009年,NTSB将国家空中交通管制员协会拆除进入纽约中空碰撞的调查。它还撤销了在2014年阿拉巴马州阿拉巴马州的UPS飞行崩溃的调查期间独立试点协会和UPS的派对状况。

更新:Tesla. 用另一个人回来 声明对NTSB的事件时间表有争议,并表示将向国会代理商提出正式投诉。 

“我们在与NTSB的对话中已经清楚了,他们更关心的是新闻头条线而不是实际促进安全性。除其他外,他们在违反自己的规则时反复发布对媒体的部分不完整信息的部分他们试图阻止我们讲述所有事实,“声明读。

“我们还将发出信息法案的自由要求,以了解他们对美国最安全的汽车的关注后的推理,而他们忽略了最不安全的汽车。也许有一个声音理由,但我们无法想象什么这可能是。“

最初发布了 汽车舰队

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