并非所有运营商都在当前的货运商业环境中骑高。虽然一年前的损失后,虽然一年前的损失,但是一位主要的平板和专业载体与一年前的损失造成了一个主要的损失,而第三方物流提供者几乎没有黑色。

DASEKE修剪热平板市场中的损失

持有公司持有十多个平板和专业的卡车和物流供应商的Cally Inc.发布了第一季度,展示了它的收入加倍的损失。收入从2017年第一季度增长了104%,总计3.276亿美元。这是由于该公司在2017年收购了七家公司的专业收入增长了78%。

德克萨斯州公司认为其净亏损明显增长至80万美元,或每股4美分,从770万美元,或每股32美分。第一季度标志着公司’是公众一周年纪念日。

“我们在强大的注释中开始2018年,我们的专业和平板段在收购的基础上有10%的收入增长,”唐迪西斯,董事长兼首席执行官说。“这是由于每个细分市场上涨的有利一年的速度,以及由于若干关键市场的收入协同作用增加,每辆卡车的专业收入增长11%。"

在分裂期间’第四季度2017年盈利呼吁介绍了2018年的展望,预计2017年将收入增长至约13.5亿美元,而2017年为846.3百万美元。虽然该公司的第一季度第一个季度最强大,但迪斯克计划在第二季度更新其全年前景电话会议,将反映其最新的收购。

arcbest. Records $10 Million Profit

arcbest. Corp., the parent company to ABF Freight among others, moved from a loss in the first quarter of 2017 to a profit during the same time in 2018.

该公司主要较少的乘卡公司报告净收入为1000万美元,或每股37美分,而2017年第一季度净亏损740万美元,或每股29美分。收入也有所改善,共计7亿美元,同比为每年65110万美元。

“对供应链解决方案的强劲市场需求和有目的的屈服管理促成了我们的第一季度结果,”主席,总统兼首席执行官Judy Mcreynolds表示。

公司’基于资产的分部报告的收入为4.821亿美元,而同比为464.4万美元,每日增长4.6%。相比之下,每天吨位下降3.7%,因为每天的出货量下降了9.4%。

据该公司称,每百百万人总额增长8.9%,并受资产的定价举措和更高的燃料附加费。不包括燃油附加费,Arcbest的百分比增加’基于资产的LTL运费处于高单位。

2018年第一季度营业收入为13.4百万美元,运营比率为97.2%,而持续830万美元,较早的运营比率为101.8%。

arcbest.’最近一四分之一的S资产灯段的收入为2.297亿美元,而同比为19.31亿美元。与营业收入为210万美元,营业收入增加到470万美元。

“正如预期的那样,第一季度的更严格的容量由新的电子记录授权和其他因素产生,并且一般的经济趋势是有利的,” said McReynolds. “我们预计这些趋势将在2018年继续。”

辐射物流利润下降50%

第三方物流和多式联运服务公司Radiant Logistics Inc.报告说,尽管年内的前三个月收入高,但它几乎无法挤出利润。

今年第一个日历季度的净收入为200,000美元,这是一个辐射的'第三季度财政第三季度。这与一年前的40万美元相比。

收入为20390万美元,同比增长12.2%,同比增长1.818亿美元。净收入提高了7.5%至4910万。

"我们经历了持续的保证金压力,与我们的基于潜在的资产的承运人合作伙伴在这一紧张的能力市场环境中取得更高,但相信我们在接下来的几个季度提供了顺序改善,因为我们努力将这些增加传递给我们的增加最终客户持续发展我们的整体发货量,”Bohn Crain表示,创始人兼首席执行官。

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