Cooper工作系列AWD是TMC引入的三个新轮胎之一。  -

Cooper工作系列AWD是TMC引入的三个新轮胎之一。 

Cooper轮胎已经扩大了其工作系列 轮胎线轮胎引入了2级以19.5英寸尺寸(225 / 70R和245/70R)的两种新轮胎,适用于4-6级卡车和货车。工作系列 全钢驱动器(ASD)轮胎是一个开放式肩钢腰带驱动轮胎,而工作系列 所有钢制所有位置(ASA)轮胎都是全位置,钢带轮胎,具有不太侵略性的胎面图案。轮胎将于6月份开始订购。

此外,对于需要额外抓握和牵引的车队,Cooper推出了其工作系列 所有天气驱动器(AWD)轮胎用于区域舰队。适用于6月份的订单,工作系列 AWD轮胎有三种尺寸–295 / 75R22.5 LR G,11R22.5 LR H和11R24.5 LR H.

在美国货运协会中亮相' Technology &维修委员会在亚特兰大的年会,ASA和ASD轮胎针对不断增长的最终英里市场,在那里使用需要19.5英寸尺寸轮胎的较小车辆。

据施罗德说,新款ASD和ASA轮胎可以承受不断遏制的惩罚。它们在侧壁上有一个额外的橡胶条– a curb bar –这有助于确保侧壁的完整性。轮胎还将对职业车辆,铲斗卡车和救护车等职业卡车表现良好。与EMT和救护车运营良好,轮胎,尺寸为225 / 70R,具有N速度额定值–业内最高。

所有三个轮胎为前50%的踩踏产品提供完整的更换价值保修。

工作系列 ASD

这一张钢带构造轮胎在四肋,开肩设计中具有18/32的胎面深度。特殊的复合允许轮胎承受损坏,踩踏擦洗,遏制和快速启动和停止。为了增加性能,雪佛龙槽提供尖锐的边缘,以获得优异的牵引力,而轮胎’S 3D Zig-Zag Siping Interlocks提供了卓越的潮湿夹具。

Asd轮胎是三个山顶山雪花认证,“意思是,它被设计并验证以提供出色的全天候性能,” said Schroeder.

轮胎设计用于拆卸的长英里,而且由于高度工程化的钢带封装,还可以是可预订的。

工作系列 ASA

库珀工作系列 ASA轮胎以五肋形图案的胎面深度的17/32具有17/32。设计用于转向位置,轮胎也可用作驱动轮胎,用于在额外牵引的操作中运行的那些’t required.

像ASD一样,ASA轮胎具有特殊的擦洗配合,以及长寿命的所有螺旋套管。一个特殊的路缘杆和石头喷射器结合起来抵抗城市交货中常见的危险,而过道的脚步,在轮胎边缘附近,有助于控制不规则的磨损。

轮胎还提供库珀’S磨损方形踏板指示灯– squares on the tire’S肩带,显示胎面深度通过五种不同的不断发展的图像图标。一种“square”显示完整的胎面深度,而且“L”形状显示胎面的一半。当由于剩余的胎面深度而应拉动轮胎时,图标也显示出轮胎以进行更换或翻新。

自磨损广场以来 胎面指示器放在轮胎的两侧,’S也是一个对准指示器。如果图标不’T匹配,轮胎技术人员知道轮胎问题有一个对齐问题,可以采取纠正措施。

工作系列 AWD

库珀工作系列 AWD具有开放式肩部设计,具有紧密的中心胎面块,高度铺设。全深3-D Sipes增强牵引力,同时互锁以在转弯时保持胎面稳定性。

胎面深度的26/32,长时间拆卸,轮胎具有宽阔的雪林,将三个内胎面块与外部肋条分开。这允许雪在轮胎中包装,增强牵引力。胎面块是交错和Zig-ZAG,以促进所有天气条件下的最佳牵引力,而肩膀袋则提供额外的牵引力“bite”在艰难的驾驶条件下。

轮胎是 还有三个山顶山雪花认证。

为了抵消不规则的磨损和增强性能,新轮胎具有肩部系杆,为肩带提供稳定性,允许良好的牵引和不规则耐磨性平衡。位于胎面块之间的石头喷射器,有助于抵抗石头钻孔,同时帮助保持套管完整性。

围绕四个钢带外壳,Cooper工作系列建造 AWD轮胎是高度可回收的。

最初发布了 工作卡车在线