在迈阿密达德舰队队的队伍中,许多技术人员仍在为维修车辆而努力。 - 照片:迈阿密达德ISD

在迈阿密达德舰队队的队伍中,许多技术人员仍在为维修车辆而努力。

照片:迈阿密德德ISD

佛罗里达州的十分之一州排名第一,Covid-19病毒病例最多,截至4月2日的9,000多种案例。迈阿密戴德县是最严重的,近2,900例。

仿佛Covid-19 Pandemery Weren’佛罗里达州的许多舰队管理人员也在为飓风季节准备,从6月开始。 Alex Alfonso,县队舰队管理部门主任, 谈论他的操作如何管理。

Alex Alfonso.  -

Alex Alfonso.

问:你的代理是什么?’s和舰队运作’对Covid-19病毒的回应?

A: We’重新舰队。我们拥有监督19个相应商店的服务经理; they'现在就在现场。我们最大的客户,稳固的废物和警察,仍然不变地运行业务,但其他部门已经前往远程办公,所以我们’已经看到这些部门的工作速度放慢了。但是我们是什么'相反,ve看到了很多部门,从中获得了他们的人民的优势'T驾驶汽车将它们删除逾期服务应完成。

在该县,我们所赋予的命令是,所有在政府大楼工作的行政人员都被送回了遥控工作—包括我。而我们最近刚收到的另一个词是65岁以上或严重健康状况的人也应该回家。最后一项政策影响了我们的8%的舰队员工—其中一些人可以远程执行他们的行政职责,而其他人则是行政薪酬的家园。我们’在做一个14天的观察,看看情况如何变化,我们可能会延长这一点。

问:在商店里的士气怎么样?工人担心吗?

A: 我想有些人总是担心。你应该总是在你的脑海里,特别是在这种传染病的背后。但我想到了其他人,他们采取安慰,因为至少它给他们有所作为并保持主意忙碌的所以他们可以进入工作。

We'在办公室内已经建立了社会疏远政策。幸运的是,我们的大多数设施足够大,我们可以至少保持技术人员 距离六英尺远。我们'甚至还要拍磁带来标记在他们接受零件或公共区域的地板。我们'将事情分开,所以它迫使他们彼此走开。

显然,我们有保护措施,我们有手套,我们有清洁用品。我们希望在他们进入那个机舱区域之前,我们要确保使用消毒剂喷洒车辆,因为我们不'知道司机之前是谁。

问:你是如何用零件做的?你买了剩余零件吗?

A: 问题是,好像Covid-19没有'糟糕的时间开始,这将很快就会成为我们的飓风季节。我们正在看什么'S与主要制造商相遇,但另一件事是我们还需要探望飓风来的可能性以及这将如何影响零件可用性。我们最终订购了三个月的盈余’值得我们传统上使用的零件。那’用于预防性维护,轮胎,制动转子等适用于正常的飓风季节,我们将股票额外的一个月供应。

下载 迈阿密戴德县'S Covid-19舰队计划Fleetshare.,向公共部门舰队专业人士开放。

问:如果有人生病了,你有什么样的计划?

A: 我们有一个 计划到位, 和我们’讨论了如果我们的员工的百分比被感染,或者他们都不能上班,因为他们’re sick. We’谈到削减到我们的三个或四个主要设施中,并让他们处理县的所有工作。

不幸的是,关闭设施,这是一种现实的可能性。它'不是我们想要它或希望自己愿意—我们必须意识到这种威胁是真实的。

问:你做什么与燃料不同吗?

答:我们有29个加油网站和飓风季节,特别是当我们有飓风手表时,我们将更频繁地从我们所有的网站上脱离我们的坦克,以确保我们有充足的供应。所以,我们’现在进行这一点,这也使我们能够从较低的燃料成本中受益。几个月前,零售定价为每加仑2.35美元,现在它’s $1.99.

问:遇到的任何积极态度?我想一个是你已经过分推进了PMS!

A: 是的,我认为积极的是它带来了很多人在一起。尽管我们中的一些人遥远,但我们'重新进行持续对话。

问:你觉得怎么样? 财务影响将是?

A: 特别是在佛罗里达州,来自Covid-19经济袭击的最大部门是触及我们旅游业的任何东西,如航空和海港。我预见了很多机构,不得不拧紧腰带。

现在,我们’重新尝试追求我们的车辆购买—我们每年购买1,000多辆车,他们’现在,当部门向我们发送信息时,立即在不同的采购阶段。我们'重新观看制造商将发生的事情。我们正在做我们所能的一切,包括向仍在接受订单的经销商发出购买订单。然后从那里,我们必须拭目以待。

在10月份下一个财政年度,我预见到他们可能正在雇用冻结和其他储蓄措施。我希望他们让我们收紧腰带并试图抵押费用。

最初发布了 政府舰队

0评论