国会的移民改革法案可以通过向未记录的移民提供法律地位的途径,并且可能是获得商业司机的能力,缓解卡车司机短缺’s License.

奥巴马总统正在向移民改革第二学期制定重大目标。在2012年总统选举之后,许多共和党人都说时间来重新考虑他们的党’s hardline stance.

BIPARTISAN介绍的账单“Gang of Eight”参议员将对移民制度进行重大变化,包括为现在在该国出来的1100万非法移民的方式,从社会中出来并合法地工作。

该法案还将改革签证制度,以适应可能包括卡车司机的类别中的更多工人。

这些变化将与强化的边境安全相关联,以防止非法移民,包括3亿美元的培训监督和巡逻计划。

不是一个简单的过程

从无证的阴影土地转向法律地位的过程并不容易。

该法案将创建注册的临时移民身份,在该临时移民身份下,一个人可以为任何雇主工作。

为了赢得该地位,该人必支付500美元的罚款和评估税,以及申请费。任何被判犯有重罪或三名或更多小人的人,或者非法投票的人都没有资格。临时状况将持续六年,可持续支付另外500美元的罚款。

在临时地位10年后,一个人可以通过绿卡申请方法申请合法的永久居民身份,需要支付所有税金,定期工作和讲英语的能力。

签证改革将为低技能工人创造一个新的类别,可能包括卡车司机,他们将为注册雇主工作。

决定在任何特定年度可以在任何一年中承认有多少这样的W-Visa工人将由国土安全部的新独立机构作出。该号码将于2015年的20,000人加上20,000,到2019年的范围高达75,000.在此之后,该机构将逐年作出决定。

雇主必须申请参加此计划。他们还需要在电子验证系统中阶段,其中包括非公民的生物识别。

很快就会知道这项法案如何在国会票价。它有许多支持者,但会对那些考虑任何公民途径的人面临僵硬的反对“amnesty” program.

ata仔细注意

美国货运协会正在密切关注。该计划可能会显着增加潜在卡车司机的数量,尽管它们必须满足CDL的联邦汽车载体安全管理要求。

司机人口统计数据正在变化,卡车舰队正在询问他们在哪里’政策和监管事务高级副总裁Dave Osiecki表示,LL找到下一组合格的司机。

“ATA正在观察移民改革的发展,并对它可能对司机短缺的影响,” he said. “It’■包括退伍军人计划的许多解决方案之一。”

奥西西克人预计该问题将在5月的ATA领导会议上讨论。

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