交通部长安东尼Foxx已经发出信号证明，他并没有反对国会在今年夏天完全耗尽之前，他不反对将短期修复程序保持在公路信托基金溶剂。
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到2045年，U.S.运输是化石还是太棒了？ HDT编辑在首席Deborah Lockridge Lookds从美国交通部的新报告。
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美国交通部发布的新估计'S Federal Highway Administration表明，2013年7月至2014年6月至2014年6月的美国驾驶是自2008年以来未见的水平。
奥巴马总统签署了联邦公路方案的最新短期延期，开始了一个10个月的时钟，另一个资金截止日期。在最近一刻在高速公路信托基金浸入着红色之前，国会通过了108亿美元的法案，将保留基金溶剂，直到下一个五月。
交通部秘书Anthony Foxx表示，高速公路信托基金的短期补丁的国会通过避免危机，而不是庆典的威胁。 Foxx和其他交通领袖致电国会，以保留表面基础设施的长期资金。
在周三的参议院继续与公路资金继续持续运输秘书Anthony Foxx礼貌地偏离了Sen.John Thune试图让奥巴马政府说它会接受燃油税。
Updated - 美国运输秘书Anthony Foxx周二揭开了一项长期交通事故，他正在向国会派遣作为房子和参议院围片迫在眉睫的截止日期，以避免今年夏天的高速公路信托基金耗尽资金，但至少有一部分它可能会吸引争议。
安东尼Foxx. 本周在路上，强调基础设施资金的重要性，奥巴马政府关注在两个关键截止日期之前通过新的长期高速公路资金授权的能力。
奥巴马政府继续发出紧急证明公路信托基金遇到麻烦。在周一到美国卡车联营协会执行委员会，彼得罗夫夫在交通部秘书处执行委员会，表示，该基金可能会在计划于10月1日结束前遇到红色。
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