2021年将在美国和加拿大在车辆适当的职责循环中运行最多可容纳10级3到8级电动卡车，驱动因素和充电基础设施系统。
寻求10舰队的区域MPG活动
北美货运效率委员会正在寻找10个舰队，参与其新的区域燃料经济经济示范。
北美货运效率委员会正在寻找10个舰队，参与其新的区域燃料经济经济示范。
随着燃料价格上涨，没有更好的时间来重新分布燃油经济性。以下是几乎任何舰队都可以专注于快速推动燃料的三件事。
It'在现实世界中，可以平均超过10英里/mp，无线上网货运运营，但这并不是't mean it'根据北美航空效率的新的，深入的报告，易于最大化燃油经济性，分析其燃油效率路演。
尽管两个飓风挑战，但在高度高度，重载和交叉风的正常卡车挑战之上，七天超过17天的驾驶员和50,000英里的总体在本周末结束的燃料经济道路上总体上总体10.1英里/英里。亚特兰大。
David Cullen让您在为什么如今卡车对卡车非常兴奋。
，以首先是全国燃油效率的路演，从本周从全国各地的多个地点开始。
碳战室和北美货运效率委员会宣布参加的七名司机，一个燃料经济的路演于9月6日开始启动。
七个美国卡车舰队 - 占近11,000辆拖拉机和26,000辆拖车 - 已经签署了一个卡车和司机参与，这是一个新的越野“路演”，旨在展示燃油效率的进步。