沃尔沃卡车’新设计的VHD系列非常适合倾销,搅拌机,滚动,伐木,雪地耕种,起重机等诸如许多其他特种职业的应用。
 - 照片:沃尔沃卡车北美

沃尔沃卡车’新设计的VHD系列非常适合倾销,搅拌机,滚动,伐木,雪地耕种,起重机等诸如许多其他特种职业的应用。

照片:沃尔沃卡车北美

自2017年4月沃尔沃卡车北美洲推出了三年以来,自2017年4月推出了改造的VNR地区拖拉机。在2018年3月,My更新的VNX后期举行,更新的VNX于2018年3月袭击了街道。今年早些时候在拉斯维加斯在拉斯维加斯,沃尔沃展示了更新的VHD ,但没有'由于Covid-19大流行,T正式推出了世界。几个星期前,沃尔沃将燕子从更新的VAH模型中取出。

7月16日在线新闻发布会上,战略,营销和品牌管理副总裁Magnus Koeck,宣布,"我们的全系列产品现在完成。"

沃尔沃使用简报来突出职业VHD和VAH模型的进步。

两辆卡车现在具有相同的现代,最先进的内部,在其他沃尔沃型号上发现,包括新的LED照明,用于增加可见性和具有高分辨率的可编程液晶屏的可见度和对称仪器集群,可传达关键车辆警报和系统设置。可选的信息娱乐系统具有7英寸彩色触摸屏和集成的高级音频。他们带着与阵容的其余部分相同的座位和室内选择以及沃尔沃'S位置完美的转向配置。

新的VHD和VAH卡车还提供最新的职业和专业应用的安全和正常运行时间解决方案,包括沃尔沃主动驾驶员协助(VADA)碰撞系统的更新,该系统采用雷达和自动制动技术监控道路危险和提供在某些紧急情况下完全停止的能力。下一代Vada提供综合雷达/相机能力,公路出发警告,自适应巡航控制等。

沃尔沃卡车 North America says it has completed its product portfolio upgrades, with extensive penetration of its proprietary powertrain.
 - 图形:沃尔沃卡车北美洲

沃尔沃卡车 North America says it has completed its product portfolio upgrades, with extensive penetration of its proprietary powertrain.

图形:沃尔沃卡车北美洲

两个职业模型的新功能是 沃尔沃动态转向(VDS)(它通过集成电动机向转向轴添加转向轴以减小低速以减小转向应变并去除由粗糙地形引起的振动(VDS仅在轴回VHD型号上可用)。

沃尔沃卡车’远程诊断平台–旨在最大限度地通过24/7监控发动机,传输和后处理系统的正常运行时间–是新VAH和VHD的标准。增强的主动诊断可以详细分析修复规划的关键故障代码,即时即时通信如果需要操作,并简化服务程序。还提供远程编程作为远程诊断服务包的一部分。

远程编程可节省大量时间,因为更新和参数更改可以在空中分钟内完成,而无需客户访问经销商。

"Vada系统背后的技术和我们在新沃尔沃VAH中内置的其他司机生产力特征在过去几年中呈指数级展示,"Notel Andy Hanson,沃尔沃卡车北美洲'S产品营销经理。"车辆和驾驶员性能的优点将这些模型置于自己的类别中。"

舍入两种模型共有的增强和升级是一种新的现代化外观,反映了沃尔沃卡车家族中的其他型号,包括新的引擎盖和格栅设计,以及新的LED高/低光束前灯。完全密封的前照灯部件提供更亮,更聚焦的光束,可提高可见性。沃尔沃现在提供了一款大灯去冰的功能,融化了冰雪的冰雪,在较冷的天气下积聚。                

新的VHD更强硬,更聪明

沃尔沃在几十年来呼吁新的VHD最重要的演变,具有结构升级和技术进步。

从升降轴开始,之前,VHD只有一个工厂安装的升降轴,标签或推动器。沃尔沃现在将在工厂安装两个升降轴,并将提供控制,管道和框架冲压,以便更快地安装上部装备。

VHD仍然是单一,串联和三驱动配置,弹簧,步行梁,空骑和T-Ride暂停,但沃尔沃对T-Ride进行了两种增强功能。首先,公司版本有44,000 - 46,000磅的容量,专为具有更高的重心而设计的应用,需要更大的辊刚度,例如混凝土搅拌器。沃尔沃表示,该公司的T-Ride比可比进行的步行束悬架更轻。

其次,T-RIDE现在提供了双冲击配置,从前四次冲击排列的变化。震动安装在前驱动轴上,留出更多的空间,用于短悬垂,如滚动。

新的敞篷造型与新沃尔沃阵容的其余部分对齐,包括重新设计的格栅和保险杠,新挡泥板和重新设计的进气口,仍然可以配置为舱口,以便在散发斯这样的应用程序中进行流体水平检查引擎盖不能方便地完全打开。新格栅环绕着黑色或镀铬缎面。

新的保险杠包括45mm拖车额定值80,000磅。轴回VHD上的牵引销嵌入以维持113.6英寸的保险杠 - 回到驾驶室尺寸。

当然,VHD标配了沃尔沃I转换传输,带有一个或两个履带齿轮,使VHD能够在陡峭的成绩上启动,提供低速控制,并以更快的后轴比率达到最大高速公路速度。

"我们倾听了我们的客户,并自豪地展示了与沃尔沃卡车的相同类领先的功能和技术创新的新更新的VHD,我们希望有关职业应用功能需求的相关和重要信息,"沃尔沃卡车北美产品营销经理John Felder表示。"在Volvo Trucks,我们继续改进我们的产品产品,我们已经为已经坚强的职业卡车模式进行了。现在,这种更聪明和更具创新性的VHD为职业市场提出了一辆全面的伟大工作卡车所需的酒吧。"

新的VAH最大化有效载荷

3月份沃尔沃宣布300型屋顶高度的3月份出现了VAH汽车搬运工机箱(基于VHD底盘)的大新闻,比任何其他8级汽车运输载体低1.5英寸。约翰比尔德,伏特纳'S产品营销经理当时说,“通过广泛的研究,测试和工程与益丹岛修改,新的VAH 300型号为94.5英寸高度代表了高度专业化的汽车搬运工市场中卡车卓越的新标准。"

新的VAH汽车搬运工型号采用现代设计,提供最大有效载荷,包括业内最低的驾驶室高度。
 - 照片:沃尔沃卡车北美

新的VAH汽车搬运工型号采用现代设计,提供最大有效载荷,包括业内最低的驾驶室高度。

照片:沃尔沃卡车北美

现在,VAH客户在游戏中获得最低的屋顶高度,最新的沃尔沃制度和驾驶设施。更新的VAH模型采用深滴前轴,低高度伏沃空气骑悬挂,以及行业专用降低高度驾驶室选项,以创造较低的整体屋顶高度。这允许更大的拾取卡车,小型货车和SUV定位在驾驶室之上,同时仍然会满足高度和清关法规。在驾驶室所需的屋顶修改之外没有结构变化的所有内容。

Fontaine修改距离工厂屋顶高度的额外半英寸左右。“在Fontaine,我们为最近的变化感到自豪,以为VAH 300天驾驶室上方牵引大型车辆的三个更为严重的英寸房间,”3月份Fontaine修改公司的Paul Kokalis表示,Paul Kokalis。

新VAH通过Fontaine修改提供了三种变体:

  • VAH 300. Day-Cab提供11辆载体容量和紧密的转动半径,以便更容易机动。 VAH 300具有113.6英寸BBC,可提供94.5或97.5英寸(Unladen)屋顶高度(Fontaine Model 94或97英寸)。
  • VAH 400. 睡眠者在扩展区域交货期间提供52英寸的内部驾驶室高度,过夜可供舒适。随着最大有效载荷容量,VAH 400提供145.6英寸BBC,可订购97.5或102.5英寸屋顶高度(Fontaine Model 97或102英寸)。
  • VAH 600. 睡眠者提供61英寸的驾驶室高度,最大限度地舒适地,在长途路线上需要多个晚上。自动牵引行业’S高级睡眠机配有36英寸宽的床垫,充足的储存空间和冰箱容量。 VAH 600具有164.1英寸BBC,可提供97.5或102.5英寸屋顶高度(Fontaine Model 97或102英寸)。
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