到2025年,50%的联邦快递表达全球拾取和送货车购买将是电动的,占2030年所有购买的100%。 - 照片:联邦快递

到2025年,50%的联邦快递表达全球拾取和送货车购买将是电气的,占2030年所有购买的100%。

照片:FedEx.

到2040年,联邦快递员将成为零排放电动车辆,联邦快递官员承诺。

作为新宣布的目标的一部分,在2040年达到全球碳中性运营的一部分,FedEx在以下三个关键领域(包括车辆电气化)的初始投资中的初始投资超过20亿美元:

车辆电气化

到2040年,联邦快递计划整个包裹拾取和送货车队是零排放电动车。这将通过分阶段替换现有车辆来实现。

例如,到2025年,Fedex官员在新闻稿中表示,到2025年,50%的联邦快递全球拾取和送货车购买将是2030年所有购物的100%。

联邦快递还将继续投资替代燃料,以减少车辆和飞机排放。

可持续能源

联邦快递承诺与客户合作,通过碳中性运输和可持续包装解决方案为其供应链提供最终的可持续性。该公司还将继续努力通过持续投资的高效设施,可再生能源和其他能源管理方案进行全球5000多个设施。

公司官员还表示联邦快递 will build on its 旨在减少飞机燃料消耗的举措。

碳汇

公司’初期的20亿美元投资包括耶鲁大学的1亿美元的承诺,帮助建立耶鲁天然碳捕获中心。该中心将在规模上加速研究碳封存方法,初步关注有助于抵消相当于当前航空排放的温室气体排放。

研究人员将开发在天然碳储存系统上建立的方法,包括生物生态系统和地质碳循环,在可能的情况下改善碳可以吸收速度,可以含量,并且可以存储多长时间。通过这些努力,耶鲁科学家的目标是创建对全球范围产生影响的碳去除策略组合。

自2009年以来,联邦快递’努力有助于CO的约40%2 联邦快递官员表示,企业的排放强度,即使套餐体积增加99%,也是如此。

“While we’在减少我们的环境影响方面取得了很大进展,我们必须做更多,”米奇杰克逊表示,联邦快递首席可持续发展官员,在新闻稿中。"我们行业的长期健康与地球的健康直接相关,但这努力涉及超过底线– it’正确的事情,"

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