Tim Denoyer,Act Research’副总统和高级分析师。 - Photo: ACT Research 

Tim Denoyer,Act Research’副总统和高级分析师。

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行动研究’最近发布的用于租用货运指数显示,驾驶员可用性在过去三年中收紧了其最低点。 1月份,驾驶员可用性索引’与2020年12月28.1相比,S活动水平为25分。

对于第二个直连月,这是本指数三年历史上最具体的阅读,官员在新闻稿中表示。

驾驶员招聘努力的限制包括Covid-19案件的激增,延长了失业救济福利和供应限制。蒂姆·德诺耶表示,驾驶员支付数月的司机支付几个月尚未影响驾驶员市场,蒂姆·德诺伊法案研究’副总统和高级分析师。

1月份,驾驶员可用性索引’与2020年12月28.1相比,S活动水平为25分。 - Graph: ACT Research 

1月份,驾驶员可用性索引’与2020年12月28.1相比,S活动水平为25分。

图形: ACT Research 

“虽然许多司机学校去年没有重新开放,但学校的能力可能会被限制为2021年中期,疫苗接种和薪酬应帮助司机学校产出恢复,以及最近的新学校的消息。仍然,人口统计学和FMCSA药物&酒精净化房间正在抑制驾驶员重新参与,虽然升高的现货率和驾驶员支付的升高应该具有更大的效果,” Denoyer added.

For-Hire Trucking指数的行为是对租用货运服务提供商的每月调查。 ACT研究将响应转换为扩散指标,其中中性或扁平活性水平为50。

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