EVGO利用其开发,拥有和运营方便和高效的快速充电,为舰队合作伙伴提供一套定制的解决方案,从2级通过高功率DCFC智能充电,灵活的所有权选项。 -

EVGO利用其开发,拥有和运营方便和高效的快速充电,为舰队合作伙伴提供一套定制的解决方案,从2级通过高功率DCFC智能充电,灵活的所有权选项。

照片:Polestar.

迈尔诺 , 国家'最大的电动汽车快速充电网络(EVS)和唯一北美收费网络提供100%可再生电力,发布了一款新的全面指南2月3日,旨在帮助舰队运营商有效地导航和实现舰队电气化的好处,介绍新闻稿。

题为 "如何成功使用舰队电气化,"该指南反映了EVGO'在运营充电基础设施方面的深度和专业知识,与舰队合作,使转移到电动。该文件阐明了舰队电气化,当前障碍以及如何解决它们的关键驱动因素,以及实现操作成功的键。 

迈尔诺 's new 如何成功使用舰队电气化 指南形成路线图,以帮助各种类型的舰队管理人员开始过渡到电气舰队。 对于寻求利用电气化的经济和环境效益的舰队管理人员来说,很难知道在哪里开始。 

为了引导他们在这项努力中,与化石燃料舰队相比,EVGO详细说明了电信车队如何提供大量总体拥有成本。它突出了如何与经验丰富的合作伙伴相匹配对特定车队操作员需求的充电解决方案使得过渡更有效。作为部署收费基础设施的一部分,车队运营商还必须学习新的系统和语言,以加油和管理舰队。

运输部门正在大规模转化,随着传统车辆到电动的过渡。全球汽车制造商在推广经济实惠的电动汽车中宣布超过3000亿美元的EV投资,并且在EV模型中的更大选择进一步支持采用。乘坐乘资,交货,市政,自主等市场细分的舰队电气化正在帮助驱动运输部门的这一重要上升潮流。

联邦政府还致力于电力未来,总统招标总统于2021年1月签署行政命令,以使联邦政府联系'S车队645,000辆。舰队电气化后面的势头正在加速,通过EV所有权,监管要求的总成本,监管要求的总成本,并增加对环境可持续性对准的重点。

"EVGO一直是帮助舰队解锁电气化的显着优势的方式,”EVGO的Cathy Zoi表示,在新闻稿中。“大多数舰队都带有比零售司机更加强化的驱动器模式,包括巨大更高的里程驱动,放大了电气的价值。但是包括舰队段的车辆不是均匀的,并且也没有充电基础设施需要。从轻型招聘EVS到电气化的卡车和公共汽车,EVGO正在引领全国各地的合作伙伴的定制舰队充电解决方案的开发。"

"如何成功使用舰队电气化"探讨了乘坐乘坐船队贬值的舰队运营商的优势,包括降低成本,利用激励计划,支持可持续性目标和在潜在的监管要求之前定位。 EVGO详细信息如何克服电气化的障碍,学习和适应在全电未来成功的操作。借口'S收费基础设施部署专业知识,其舰队合作伙伴享有简化的电气化路径。 EVGO利用其开发,拥有和运营方便和高效的快速充电,为舰队合作伙伴提供一套定制的解决方案,从2级通过高功率DCFC智能充电,灵活的所有权选项。使用EVGO的舰队作为其充电提供商可以信任可靠性和正常运行时间以及成本优化始终优先,确保其关键任务业务运营是在持续的基础上得到支持。 

去下载 "如何成功使用舰队电气化," click 这里 .

关于迈尔哥

EVGO,成立于2010年, is the nation'最大的电动汽车公共快速充电网,首先是100%可再生能源。在34个州的超过67个大都市地区拥有800多个快速充电位置,EVGO拥有并经营美国最多的公共快速充电位置,并提供超过220,000多个客户。 EVGO由LS Power,纽约 - 总部发展,投资和运营公司拥有,专注于北美电力和能源基础设施领域的领先解决方案。 2021年1月22日,EVGO宣布将其与气候变化危机实际影响的最终的业务联合协议,我收购公司("CRIS") (NYSE: CLII. ). 有关更多信息,请访问 evgo.com. and lspower.com.

最初发布了 带电舰队

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