Joe Biden总统于3月31日揭开了他雄心勃勃的美国就业计划。它的核心是基础设施,但共和党人表示,它的太多并不是并且希望一个账单更受限于基础设施的传统定义。 - 屏幕捕获

Joe Biden总统于3月31日揭开了他雄心勃勃的美国就业计划。它的核心是基础设施,但共和党人表示,它的太多并不是并且希望一个账单更受限于基础设施的传统定义。

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应该有什么,有可能是什么。然后就会有什么。所以它与政治相结合,乐观主义者作为可能的艺术。

今年通过一项大规模的基础设施法案是两国总统拜登总统的主要政策目标。但是,有排队的那些积极因素只是需要锁定的一组变量。

一方面,拜登提出的是什么—支出23亿美元,最后计算—不仅仅是一个巨大的基础设施账单。事实上,他称之为 美国工作计划。它的目标是三倍:至“创造数百万好工作,重建我们的国家’S基础设施,并将美国定位出竞争中国。” 

公平,旨在改善美国的建议上有很多支出’高速公路,以计划现代化20,000英里的高速公路,道路和“main streets,”修复了需要重建的国家的10个最具经济上大型桥梁,修复最严重的10,000个较小的桥梁。

该计划中涵盖的其他基础设施支出,也可能有可能受益货运,包括在2030年到2030年和建立国家的国家网络的开发’S高速宽带基础设施达到100%覆盖范围。当然,大量的支出将流动,以改善公共交通,旅客和货车,港口,水道和空运系统。

很少有人认为这些不是基础设施计划的适当元素。但是,拜登计划中有很多其他提案,不太可能,如果没有彻底的不太可能,以赢得国会的投票。

例如,许多共和党人可以在赤字支出下施加支付,以资助他们认为不是基础设施的烈性。典型的这些是规定,例如一个呼吁将4000亿美元扩大访问权限“质量,经济实惠的家庭或社区护理”衰老亲属和残疾人。   

Sen.Shelley Moore Capito,参议院环境和公共工程委员会的排名成员,导致新闻发布会宣布参议院共和党人'基础设施提案。 - 按会议屏幕捕获

Sen.Shelley Moore Capito,参议院环境和公共工程委员会的排名成员,导致新闻发布会宣布参议院共和党人'基础设施提案。

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并非所有民主人士都在计划的各个方面出售。一种 华盛顿邮报的报告例如,已有代表。托马斯·索祖(D-New York)如果在特朗普管理期间在特朗普政府中提出的国家和地方税收减免的提案,则反对该套餐未被撤消。和代表。Cindy Axne(D-iowa)推动获得生物燃料基础设施的资助,因为它会有所帮助。

一旦拜登提案转变为实际法案并退出委员会,它的段落将会变得复杂于投票。参议院民主党,由多数领导者查克·舒默(D-New York)带领迅速拜登’S $ 1.9万亿美元的冠状病毒救济/刺激法案,在50-50参议院通过调用特别“预算和解”规则。这意味着共和党的意见是立法的意义。

如果dems可以做什么'使用预算和解?

但这可能不会发生这种情况。根据a的情况,共和党人计划向条例草案提出程序反对法案,根据A.A的说法,各种要素将违反和解规则。 山上的报道.

要提取这个,GOP将部署的机制被称为BYRD规则,限制通过禁止被视为的规定限制参议院和解措施的内容“extraneous” to the budget. 

如果将威胁普通锅和BYRD规则成功援引,拜登和民主领导人将不得不赚更多的推动— and concessions —至少有一些共和党参议员们拿出选票–或者将从立法中剥离政策倡议作为桥梁的政策举措太远。

共和党基础设施​​愿景

然后是’基础设施立法参议院共和党人拥有 只是放在桌子上。 Biden奉献’S计划,4月22日发布的GOP逆提议要求在五年内支出仅需56.8亿美元。

共和党领导者’浮动这个计划赢得民主党人。但如果领导舒勒必须确保一些共和党投票,以压倒贝尔德规则反对意见,他们的条例草案的规定可能会融入拜登计划。

该法案由Sen.Shelley Moore Capito(R-West Virginia)介绍作为国会最大的Bipartisan成员之一。在推文中,她称之为GOP计划“框架[那]继续我们的谈话与民主党的同事& the administration.”

 

美国货运协会总统克里斯·矛在相同的静脉中称重了GOP测量。

“立法妥协,”他在一份声明中说。“这项提议是一个良好的开端,更符合去年的投资’由运输和基础设施主席Peter Defazio [D-Oregon]领导的房屋交通账单。 ”

Spear强调,对基础设施投资的需求要求更多的国会成员在关键优先事项上努力。

“我们欢呼主席和共和党和民主党在国会的努力,他们勇敢地尝试并找到共识。”
因此设定了阶段。最终,它将在过道的两侧采取史诗般的马交易和狡猾的游戏,以通过国会移动这样一个棒状议员,并将其发送给总统签署法律。

所有香肠制作都会制造或打破这项法案。什么留在,什么丢失,并且添加到混合中的内容远非在这种写作中肯定。实际上,基于拜登的实际立法’s overall vision ­–可以由房屋和参议院成员调查和辩论–尚未在任何一个房间引入。

尽管如此,博览会的雄心勃勃的时间表已被国会大厦的民主领导人浮现。他们希望从4月到5月举行的召开委员会会议,导致仲夏的票据标记票据。

然后,参议院将被参议院占据立法,并在八月国会休会前由总统签署,然后在八月的国会休会前签署,在当前基础设施筹资法(在国会去年延长)之前,在9月份届满之前。

敬请关注。拜登基础设施计划尚未提出建议。这意味着,在最真实的意义上,是一个发展中的故事。

作者

大卫卡伦
大卫卡伦

华盛顿贡献编辑

华盛顿贡献编辑David Cullen关于影响货运的积极和消极因素的评论 - 从华盛顿特区出来的最新政府法规和政策举措,这也决定了什么卡车 - 舰队管理人员必须确保其运作继续驾驶前方。

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