110英亩的卡车站,位于加利福尼亚州贝克斯菲尔德的亚马逊和沃尔玛靠近物流履行中心附近,将采用太阳能微电网,具有电池存储,以及PG的网格能量&E.  - 渲染:WATTEV

110英亩的卡车站,位于加利福尼亚州贝克斯菲尔德的亚马逊和沃尔玛靠近物流履行中心附近,将采用太阳能微电网,具有电池存储,以及PG的网格能量&E.

渲染:WATTEV.

电动车基础设施公司计划在美国建造前25兆瓦,太阳能电动的电动公共卡车站在美国。在加利福尼亚州的电动车运输。

Wattev正在建立一辆电动车停在Bakersfield的大量卡车贩运的公路交叉路口,位于加州南端的Bakersfield’S圣Joaquin山谷。 110英亩的卡车停止,位于亚马逊和沃尔玛经营的物流履行中心附近,将采用太阳能微电网,具有电池储存,以及来自太平洋气体的电网能量& Electric.

该项目的合作伙伴包括San Joaquin Valley Air污染控制区,绿色,电力电子,加州中央哮喘协作,重型卡车制造商,PG&e和其他人。 Wattev电动车停止的初始输出将包括4兆瓦(MW)能力,最终将超过40多兆瓦的充电托架。

Wattev还为卡车运输行业开发了一个商业模式,标有卡车作为服务(TAAS),为运输车使用电池电动卡车打开过渡路径。

“我们的目标是在2030年底之前,在加利福尼亚州的道路上增加了12,000个重型电池电动车,超过现有预测,”在新闻稿中说,Wattev CEO Salim Youssefzadeh。“如果它在加利福尼亚州工作’LL在该国的任何地方工作。”

Wattev已经保留了第一个50 Tesla Semis. 并计划与其他OEM下订单。

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