[|信用|]

那里’是一个谚语所说的,“测量的是什么,完成。”原因很简单:如果正在测量某些东西,则正在监视它,并且监控的东西保持焦点。

当监测时,可以立即解决与计划状态的偏差。这就是为什么这么多个人和公司使用信用监测和身份监控服务。他们根本无法找到问题存在问题 损坏已完成。 监控点注册 是出于多种原因的。它允许运营商在发生不良事件之前对其备案进行更改–就像被禁止经营一样。

监控运营状况

联邦规则说明承运人必须有活跃 USDOT号码 从事州际交通工具,必须拥有雇用的经营权威,以便运输属性,而不是他们自己或不是雇员的人。缺席监测,运营商可能不知道他们不能再有合法操作,直到他们的一个车被关闭在路边检查点。

监控登记状态

最常见的丢失有效注册的非安全性方式是不提供及时更新的FMCSA。由于所需的双年更新周期,这可以在移动后容易地发生,因为接收通知的邮寄地址已更改或者对更新负责的个人进行重新分配或不再与公司一起进行。除了所需的更新外,在运输的尺寸,范围或商品的操作变化时,提供临时更新的最佳做法。

监控旅行的车辆数量和数英里

电力单元数量和数英里数每年旅行到七个合规安全问责制(CSA)行为分析和安全改进类别或基本分数中的两个。它推理的是,公司运营的车辆越多,他们旅行的里程越多,他们的司机可能违反行动或事故的可能性越高。通过监测和准确地报告旅行的里程和车辆数量,公司可以确保与具有类似数量的运营商相当相当“at bats.”

监测保险状况

所有运营商必须有责任保险到位或能够展示相当于金融责任水平。互联网州州际房产或乘客运营商,州际公路 危险物质搬运工而且许多套期内危险物质搬运工需要代表与FMCSA的这些覆盖范围的操作证明提交。如果因任何原因被取消覆盖范围,则提供商将通知FMCSA。如果不重新建立覆盖范围,承运人将不再能够运送商品或乘客。这是雇用财产和乘客航空公司失去权限的最常见方式,并获得了一个红字警告“not authorized.”

监控过程代理状态

A 过程代理 用作载体's "statutory agent.”代理人担任法律制度与公司之间的渠道。这使得法院措施在该事件发生的管辖范围内提供服务,并消除了在另一个管辖区内定居的汽车载体的位置的需要。

为每个状态指定工艺代理,其中雇用财产或乘客被授权在或遍历或遍历。在国外积分之间运输的私人航空公司还需要提交遍历的每个国家的指定。此外,经纪人为其办公室所在的每个州指定流程代理商,并在将写入协议的状态下。

与保险到位一样,指定的流行代理是在需要时运行的条件。如果不管是什么原因,实体都会失去一个过程代理,它们失去了操作的能力。

不断 监控您的DOT注册 —或者有第三方监控他们— you’能够捕获和反应变化 他们成为问题。