沃尔沃在 2021 年 ACT 博览会上的大型展位和自信的角色发出了一个信号,表明 OEM 打算在全球向“绿色”运输过渡中发挥领导作用。 - 照片:杰克罗伯茨

沃尔沃在 2021 年 ACT 博览会上的大型展位和自信的角色发出了一个信号,表明 OEM 打算在全球向“绿色”运输过渡中发挥领导作用。

照片:杰克罗伯茨

8 月 29 日至 9 月 3 日在加利福尼亚州长滩举行的高级清洁运输博览会期间,电动卡车主导了讨论和展厅,这并不奇怪,因为 ACT 博览会将自己标榜为“最大的先进运输技术和清洁舰队事件。”但是在贸易展览和会议期间经常会出现非官方的或意想不到的主题和趋势,我想在这里谈谈两个。

行动博览会 是自 2020 年春季 COVID-19 封锁开始以来举办的首批卡车运输贸易展之一。但是,尽管展会上的每个人都在旧的贸易展磨练中失去了实践,但出席人数非常好。在离开了 18 个月后,与会者似乎真的很高兴能在同龄人中脱颖而出。经过一年半没有卡车运输博览会,有很多值得一看的地方。

电动卡车来了

首先,有史以来第一次,人们普遍认为未来电动卡车的部署不可避免。

大流行前的贸易展上的电动卡车通常是概念车和原型车,并且经常以理论上的——有时几乎是道歉的——术语来谈论。它们被视为未来可能发生的一种可能的替代方案(当然是由加利福尼亚排放法规驱动的)。电动 Class 8 卡车似乎是未来某个时间点在高度专业化的应用中,少数车队可能会购买的一种选择。这种消息通常伴随着范围限制和焦虑、基础设施问题以及对采购成本和赠款的担忧。

但今年长滩的一切都不同了。现在的消息是电动卡车正在生产中,它们现在正在使用中,并且在许多(如果不是大多数)情况下都表现得非常好。更多的舰队将很快能够亲眼看到所有的大惊小怪。

另一方面,充电基础设施作为阻碍大规模部署的主要绊脚石,反复受到打击。但是,诸如续航和充电时间等问题似乎已被降级为对话中“就是这样——处理它”的部分。

沃尔沃卡车北美公司总裁兼首席执行官彼得·沃霍夫 (Peter Voorhoeve) 始终强有力地强调,地球面临着大规模的气候危机,各县、公司和人民都必须立即采取行动来拯救它。 - 照片:杰克罗伯茨

沃尔沃卡车北美公司总裁兼首席执行官彼得·沃霍夫 (Peter Voorhoeve) 始终强有力地强调,地球面临着大规模的气候危机,各县、公司和人民都必须立即采取行动来拯救它。

照片:杰克罗伯茨

沃尔沃应对气候变化

如果电动卡车的基调变化是展会上的暗流,那么沃尔沃卡车传达的信息更具戏剧性。

有迹象表明,沃尔沃已决定在展会前抓住时机。沃尔沃集团首席技术官 Lars Stenqvist 原定从瑞典飞来,代表 OEM 在展会上致开幕词。 小组讨论会 于 8 月 31 日上午开幕。但是,他无法获得必要的 COVID-19 旅行许可来进行这次旅行。

这意味着,概述沃尔沃对北美卡车运输业的新使命的任务落到了沃尔沃卡车北美公司总裁兼首席执行官彼得·沃霍夫 (Peter Voorhoeve) 的肩上。 Voorhoeve 不仅能胜任这项任务,白天还通过多次演讲、新闻发布会和私人会议冲击了展会,并始终围绕一个主题:沃尔沃打算成为向“绿色”未来过渡的全球领导者,绿色经济和绿色交通技术。

Voorhoeve 在 ACT Expo 期间制定的目标清楚地反映了这一立场。他宣布,沃尔沃承诺到 2040 年,其新产品组合的 35% 将是电池电动卡车,并使其生产的车辆 100% 成为零排放车辆。

“在承认我们手头有全球危机之前,否认者还必须拥有多少气候灾难的实时例子?”
— 
Peter Voorhoeve,沃尔沃卡车北美公司总裁兼首席执行官 

但是,引起我注意的不仅仅是积极转向绿色车辆,而是 Voorhoeve 言论的基调和语气。在这里,我能记得第一次,全球/北美卡车 OEM 的总裁有力而明确地表示,地球正处于气候危机之中,现在每个人都必须采取强有力的行动——趁早。

在当天晚些时候与我的一次私下会面中,Voorhoeve 更加有力,列出了正在发生的全球环境灾难的清单,从大规模的野火到超级飓风,到洪水,再到冰盖融化和历史性干旱,然后用修辞方式询问,“否认者在承认我们手头有全球危机之前还必须拥有多少气候灾难的实时例子?”

从很多方面来说,这是沃尔沃诞生的时刻。自 1927 年成立以来,该公司一直将安全、生态和保护环境列为其核心原则中的首要任务。多年来,这些价值观在美国人的耳朵里听起来很古怪。但现在,随着全国每支车队都专注于安全,绿色卡车上线,这个变革时刻似乎将是沃尔沃大放异彩的时候。

更正:本文已更正,美国东部时间 2021 年 9 月 9 日上午 10 点,表明原定出席的是沃尔沃集团首席技术官 Lars Stenqvist,而不是 Roger Alm。

作者

杰克罗伯茨
杰克罗伯茨

高级特约编辑

作为 HDT 的高级特约编辑,Jack Roberts 因其对智能传动系统和自动驾驶汽车等先进技术的报道而闻名。作为一名商业驾驶执照持有者,他还对新设备进行试驾,涵盖的主题包括维护、燃油经济性、职业和中型卡车和轮胎等。

查看生物

作为 HDT 的高级特约编辑,Jack Roberts 因其对智能传动系统和自动驾驶汽车等先进技术的报道而闻名。作为一名商业驾驶执照持有者,他还对新设备进行试驾,涵盖的主题包括维护、燃油经济性、职业和中型卡车和轮胎等。

查看生物
0 条评论