从 2022 年 2 月 7 日开始,入门级驾驶员将无法再参加考试以获得商业驾驶执照,直到他们成功完成由联邦汽车运输安全所列实体提供的理论和驾驶指导课程管理部门的新培训提供者注册表。 - 照片:J.J.凯勒

从 2022 年 2 月 7 日开始,入门级驾驶员将无法再参加考试以获得商业驾驶执照,直到他们成功完成由联邦汽车运输安全所列实体提供的理论和驾驶指导课程管理部门的新培训提供者注册表。

照片:J.J.凯勒

由于新的入门级驾驶员培训规则将于 2022 年 2 月生效,J.J. Keller & Associates 开发了一些服务,使过渡更容易。

从 2022 年 2 月 7 日开始,入门级驾驶员将无法再参加考试以获得商业驾驶执照,直到他们成功完成由联邦汽车运输安全所列实体提供的理论和驾驶指导课程管理部门的新培训提供者注册表。

计划根据新规则提供入门级驾驶员培训的运营商需要满足特定要求才能被列入 TPR,包括更新其培训课程并证明其培训师有资格进行培训。此外,培训必须在驾驶员学员打算用于 CDL 技能测试的同一组或类型的车辆中完成。

JJ 内容和咨询服务副总裁 Steve Murray 表示:“由于新的入门级驾驶员培训 (ELDT) 规则与当前规则有很大不同,因此我们开发的服务将使运营商尽可能轻松地进行这种过渡。凯勒,在新闻稿中。 “对于培训自己的司机的运营商来说尤其如此,这将需要对其计划进行重大更新。”

新服务包括: 

  • 认证驾驶员培训师计划,该计划认证运营商的培训师根据新规则培训入门级驾驶员。公司官员说,J. J. Keller 讲师将教育培训师如何有效地提供理论和驾驶入门级驾驶员培训。
  • ELDT 培训计划评估,审查运营商已实施的 ELDT 计划,以验证其是否满足或超过 FMCSA 的 ELDT 要求。这包括对其设施、车辆、培训师、认证、文件、记录保存和培训课程的评估。

这两项服务都包括协助在 TPR 上注册。

J. J. Keller 还提供 ELDT 课程,这是一个准备充分的培训计划,包括驾驶员和教练员教科书、范围和​​道路练习的说明以及认证证明。

Murray 说:“由于需要进行如此多的更改,而遵守规定的时间却如此之短,我们已准备好帮助运营商进行过渡。”

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