- 照片:博比特图形

照片:博比特图形

在即将举行的虚拟车队安全体验活动中,了解核判决、预防碰撞、卡车安全技术,并会见该国一些最具前瞻性的卡车安全专家。

9 月 21 日至 23 日,Heavy Duty Trucking 和姊妹 Bobit 品牌的 Work Truck 和 Automotive Fleet 将在现场举行的现场车队安全会议上进行虚拟对应。

该虚拟活动将为来自所有车队类型的安全和风险管理专业人员提供演讲者和教育课程。该计划将为最新的车队安全挑战提供解决方案,提供当前和专家的见解,以及有关提高安全性的实践教育。此外,网络会议将在虚拟会议的每一天举行。 

出席 车队安全体验 车队免费。供应商可以通过注册费参加。重型卡车车队的一些亮点将包括:

HDT 的安全与合规奖

在 HDT 的编辑宣布 2021 年 HDT 安全与合规奖获得者时,聆听两位屡获殊荣、具有前瞻性的卡车运输车队安全专家的意见。

设备编辑 Jim Park 然后将主持小组讨论,不仅与今年的获奖者,还有 2020 年的获胜者, Halvor Lines 首席风险官 Adam Lang.

安全与合规奖由 J.J.凯勒。本次会议将在下午 2 点至 3 点举行。美国东部时间 9 月 22 日星期三。

崩溃剖析

在 ”崩溃剖析,”在车队安全体验的开幕主题演讲中,美国国家运输安全委员会公路安全主任罗伯·莫洛伊将超越头条新闻,帮助车队了解导致卡车坠毁的许多因素。

Molloy 将提供基于对中重型卡车事故的多项调查的数据和分析,并讨论 NTSB 的调查过程,以及其新的最想要的运输安全改进清单。

然后,演讲将展示车队运营商如何加强安全保障、处理警告标志并重新评估车队安全政策,以减轻未来可能发生的事故。

开幕主题演讲将于美国东部时间 9 月 21 日中午召开。

核判决

八位数 核判决 涉及商业船队的人数正在增加。他们可以做些什么来更好地保护他们的组织并保证他们的司机和其他人在路上的安全?

由 HDT 的 Jim Park 主持的舰队安全体验小组讨论将帮助公司在面临核判决时应对舰队责任。

Tyson & Mendes 律师事务所的 Ed Leonard 将讨论推动核判决趋势的因素,并提供帮助船队减轻潜在诉讼的步骤。弗吉尼亚理工大学交通研究所的马特·卡姆登将展示该研究所关于驾驶员行为、安全文化和安全技术的研究。

此外,研讨会将以实地学习为特色。 Predictive Coach 和 RMJ Technologies 的总裁 Mauricio Berber 将识别不良驾驶技术并创建有针对性的驾驶员培训,以促进更安全的整体车队。

“导航舰队责任和核裁决”将于美国东部时间 9 月 21 日下午 3:30 举行。

未来的安全和卡车

大型车辆运营商与其他道路使用者之间的碰撞仍然是一个主要的公共安全问题。新技术、卡车设计和安全解决方案如何融合以解决当今的问题?

The 在今年的舰队安全体验大会上的闭幕主题演讲 将深入探讨答案。

在“未来的卡车将如何增强道路安全?”主旨发言人 David Braunstein,Together for Safer Roads (TSR) 总裁,以及未来卡车的合作伙伴 Jim Olson,Republic Services 的安全副总裁和 Keith Kerman,纽约市全市行政服务部和纽约市的副局长首席舰队官,将分享从 TSR 开创性计划中学到的实际经验。

TSR 的“未来卡车”计划于 2020 年启动,是同类计划中的首创,旨在通过识别和测试创新且具有成本效益的解决方案来消除大型车辆运营商与其他道路使用者之间的碰撞,从而提高车队安全性。 

主题研讨会将就创新和系统的新前沿向与会者进行教育,以确保驾驶员在驾驶时的安全——从改进的驾驶室设计和防撞系统到解决驾驶员可见性和更好的基础设施规划的干预措施。 

闭幕主题演讲定于 9 月 23 日星期四下午 3:30。美东时间。

0 条评论