卡车是一个不同的行业,所以"one size fits all"法规是有问题的,说批评者。

卡车是一个不同的行业,所以"一个尺寸适合所有"法规是有问题的,说批评者。

“民间和有点有争议”是如何rep。Thomas Petri,R-Wisc。周二描述’在卡车驾驶员时期的立体聆讯时,他就是正确的。

房屋高速公路小组委员会的听证会在永恒的招商大战中提供了主要的竞争者,有机会空气投诉,并联邦汽车承运人安全管理局有机会捍卫自己。

Petri指出,自1995年以来,规则一直处于持续的诉讼,导致卡车运输和执法共同体的混乱。

“受到服务时间的每个利益攸关方都有激情的信念,以正确的方式实现它们,所以它’难怪诉讼持续存在。”

听证会来的前后似乎不太可能导致服务状况为时的任何立即变化。该行业和执法社区在7月1日正如安全机构已令人报章的那样,为7月1日举行了新的基础规则。

但由于可以在任何一天决定的法律挑战,仍然可能会在时间上按时生效。

法律挑战

在哥伦比亚赛赛区上诉前的问题上是由卡车运输利益的请愿,以裁定规则的四个规定,并通过安全倡导者在保留34小时重启和11小时驾驶限额时说FMCSA。

一些结果是可能的。法院可以批准所写的变更。它可以将规则发送回FMCSA以进行重写。或任何缔约方可以请求审查法院’s decision.

关于立法者思想的一个问题是为什么原子能机构在法院裁定之前将继续统治。

“FMCSA等待看看法院决定的,这将是谨慎的,”代表彼得缺失,D-Ore。,小组委员会的排名成员。

机构管理员Anne Ferro表示,规则证明前进的安全益处。 而且,她补充道,“我相信规则很强劲,并将得到维护。”

代表。斯科特佩里,R-PA。和Richard Hanna,R-N.Y,拿到Ferfors Task for Tase for True,而34小时重启条款的实地研究尚未完成。这项研究即将来临,今年夏天,Ferro回答说,但原子能机构继续前进,因为已经有一个支持规则的大量研究。”

一种尺寸不适合所有

其他投诉打开了原子能机构采取的感知“one size fits all” approach.

杰弗里·希克纳,钱德勒混凝土公司交通经理Jeffrey Hinkle,代表全国现代混合混凝土协会发表讲话。

他说,即可毫不可预测的时间是不可预测的,产品是易腐的,因此这些载体将难以遵守30分钟的休息要求。

Ferro解释说,该机构在研究方面表现出这样一个休息提供了重大安全效益。[PageBreak]

尽管如此,如果原子能机构应该考虑让这样的专业化运营结合几个较短的休息,那么Defazio仍然是制得主的,以实现30分钟的效果。

[PageBreak] Maverick USA董事长兼首席执行官Steve Williams展示了美国卡车联营协会的看法。

他说  这种变化是安全的 而且虽然冲击很难提前衡量他’确保将有生产力损失和更高的运营成本。

执法的观点

商业车辆安全联盟总裁的主要标志萨维奇表示,检查员看到新规则“非常坦率的”但担心的是,它的部分可能难以执行。

他说,在没有相应的支持文件的要求下,司机可能能够在34小时重启,30分钟的休息和可行时间的定义中作弊。

与此同时,他承认支持文件的新要求将包含在待处理的电子记录授权中。然而,FMCSA可能需要几年时间来获得该规则。

Edward Stocklin,一个代表业主运营商独立司机协会的过度尺寸搬运工,表示,新规则将限制他所需的灵活性。

34小时重启将导致他从家里和路上度过更多的时间,他’他说,LL被难以努力地拉开并公园他的超大负载,休息30分钟。

高速公路和汽车安全倡导者的消费者联合主席Joan Claybrook表示,虽然34小时重启限制是朝着正确方向的一步,但FMCSA应该从11到10小时削减每日驾驶限额。

她指出,联邦上诉法院两次维持倡导者’早期版本的规则挑战,此事现在回归法庭,因为该集团不喜欢新规则。

eobrs.

听证会给了史蒂夫威廉姆斯,在行业中众所周知的是电子伐木的有力支持者,有机会按下他的案件。服务规则的时间只是安全解决方案的一部分,他说电子记录是缺失的链接。

“我们需要确保我们授权eobrs或其余部分是无关紧要的,” he said.

他们为什么这么关键?要求代表。瑞克克劳福德,r-ark。

“We’所有人都试图达到真实的事实,”威廉姆斯回答道。他说,Maverick使用灰色,并可以管理其卡车使用时间。“(电子日志)为您提供数据,以便您可以管理。最重要的是,他们向CSA提供执法,该工具专注于存在问题的运营商。”

菲罗表示,该机构将在今年秋季提出纪念提案。

但是,证明该行业不是一个思想在这个问题上,Ooida的Stocklin表示,伊朗科斯将拼写他的业务结束。

“如果他们迫使我这样做’ll just quit,” he said.

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