运输秘书'S巴士之旅本周历史遍及八个州,以突出交通投资的重要性。照片:Evan Lockridge

运输秘书's bus tour is traveling through eight states this week to highlight the importance of transportation investment. 照片:Evan Lockridge

奥巴马政府仍然希望大会同意通过一个新的长期公路资金授权,但对两次关键截止日期之前会发生谨慎。

这是美国运输秘书Anthony Foxx的信息作为他的一部分 投资美国,承诺未来的巴士之旅 that’目前经历八个州。旅游包括访问制造商,桥梁,货运设施和公路项目,以提高美国的认识’■基础设施需求。

星期三,它汇入了阿拉伯伯明翰。,用Foxx使用机会呼吁国会山立法者通过长期交通事会。

“交通不是党派问题。你告诉我一个民主或共和党坑洞,”Foxx告诉一群记者和当地领袖。“总统有一个提案…将增加我们的公路系统,我们的道路,腐烂的桥梁和增加我们的货运网络的投资,以便我们可以将美国连接到21世纪的工作,并在这个国家恢复制造业工作。”

目前的联邦公路资金授权,称为地图-21,在9月底到期。本周初,运输部门宣布公路信托基金,该基金支付了地图-21下的联邦资助道路和桥梁项目 8月或9月耗尽了钱 由于收入下降。

“在过去的几年里,它已经清楚了[公路信托基金] ISN’T足以满足我们国家的需求,我们的国家运输,” Foxx said.

运输秘书安东尼Foxx在阿拉伯明翰的观众讲话。照片:Evan Lockridge

交通司·安东尼Foxx对阿拉伯明翰的观众讲话。 照片:Evan Lockridge

Foxx说,如果交易是’T击中当前授权到期或在高速公路信托基金耗尽之前,美国的70万个工作将立即面临风险。

奥巴马政府都兼任戴夫营地,R-MICH。和家庭方式和手段委员会主席,有 两者都建议一次性输送到高速公路信托基金 除了将钱献给公路信托基金的营业税守则的全面改革。

当被问到与TruckingInfo.com/Hevy Dumnice Tructing的采访时,如果政府在与营地谈判,Foxx说,“现在在华盛顿发生了很多谈话,”但在接下来的几周和几个月内注明,“我们希望更接近是的。”

Foxx还表示,该行政当局对其他资金思路开放,只要他们呼吁长期资助解决方案。

“我们继续推动这一点,以及我们是否必须有一个短期措施来达到肯定的事情仍然是一个开放的问题,但我们将继续推动长期解决方案。”

Foxx说,如联邦柴油和汽油税的可能增加,以支撑高速公路信托基金或支付更多的道路工作,Foxx说,“我们相信,鉴于本届大会和我们谈论的谈话,我们的谈话是我们的‘pay for’ is the best ‘pay for’对于现在的国家。

“我们也向大会”人们在自己之间的讨论中可能出现的思想表示开放,我们将继续持续开放的耳朵,并将心灵开放到回来的东西。” 

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