新的调查问了全国数千名卡车司机,使他们选择一个工作。薪酬出现了最重要的原因,其次是他们在家里得到的时间,然后收益。

该民意调查由第三方物流提供商国家零售系统进行,其中包括卡车公司Keystone货运和国家零售运输。

在民意调查中,79%的司机调查商定,选择工作时薪水最重要。登录奖金和培训分别为13%和11%。

“它曾经是区域和长途司机正在赚钱,但现在有新的服务时间,他们需要更多的停机时间,”David Bullins,NRS说’东海岸招聘人员。“停机时间最终意味着少钱,所以司机现在正在推动成为当地司机。由于司机不能像往常一样运行,因此现在的家庭时间已成为更高的优先级。”

当司机被问到过去10年来,他们在过去的10年里有多少辆卡车司机工作,在三个和五个工作岗位之间有42%。 

“这只是展示了需求驱动程序的情况,”Buarlins说。 “他们可以为公司工作,如果他们逃离’对他们拖拉机的颜色或调度员的色调感到满意,它和街上的街道一样容易,以拿起一份新工作。”

尽管对司机如此重要的薪酬,但NRS副总裁Joe Brady表示,目前的市场状况不允许运输公司增加支付超过一定程度的薪水。

“随着驾驶员支付的增加,资产的运输公司赚钱是挑战性的,” he said. “顾客不愿意提高定价,即使越来越多的变量,如新设备,维护和员工的福利,继续升高通货膨胀。这些费用加起来,运输公司多次被迫征收成本差异。”

百分之九九有关民意调查的人士表示,他们进入互联网以搜索驾驶员工作,而42%的人表示,他们在寻找新工作时一次申请两到三个工作岗位。差不多8%的人表示,他们一次申请超过15个工作岗位。

卢布卡萨斯是一家专门从事所有者操作员司机的NRS卡车司机招聘人员表示,这些人只强调驾驶员真正是一场比赛。“作为招聘人员,您需要快速处理驱动程序,因为在几天内,他们已经可以为另一家公司开车。”

该调查还要求卡车司机离开以前的工作的最大原因,并发现43%的人说薪水是主要原因。地产时间是第二个最常见的原因,28%。

“保留与招聘和培训一样重要,” Bullins says. “为什么在管理层可以改变以保留当前舰队时,为什么花费数千美元继续培养新司机?”

“公司正在花费成千上万,如果每年数百万美元,用于广告卡车司机工作,而不是解决卡车司机短缺的一些根本原因,”NRS营销总监Chris Saville说。

“在许多情况下,由于第21岁的状态,高中毕业生没有选择作为卡车司机选择职业道路,” Saville point out. “当任何带有卡车司机的毕业主义者的毕业生已经达到了最低国家,他们最有可能选择不同的职业生涯。成为司机几乎就像每个人’s plan ‘B’因为没有直接从高中出去的职业道路。保险也是这些新司机的障碍。

“唯一一位获胜的是工作招聘公司,因为卡车司机的需求如此多,” he added. “随着时间的推移,这才会变得更糟。 ”

NRS使用了多年的收集卡车司机联系信息来进行调查,并通过在线文章询问司机参与在线调查。

NRS卡车司机职位调查结果数据

作为一辆卡车司机,最吸引你的工作? (请选择最多3个).

新设备 47%                                                               
薪水 79%  
公司声誉 31%  
回家时间 67%  
好处 52%  
登录奖金 13%  
地点 36%  
运行类型 32%  
训练 11%  
其他/不确定 6%  

你过去10年有多少驾驶工作?

  • 1-2 47%
  • 3-5 41%
  • 6-8 5%
  • 9+ 7%

你去哪里寻找卡车驾驶工作?

  • 互联网79%
  • 报纸/杂志4%
  • 招聘公平1%
  • 传单1%
  • 卡车停止1%
  • 推荐11%
  • 其他3%

申请驾驶员工作时,您通常申请多少?

  • 1 15%
  • 2-3 42%
  • 4-6 20%
  • 7-10 7%
  • 11-15 2%
  • 15+ 8%
  • 不确定6%

你离开上一份工作的最重要原因是什么? (请选择最多3个)。

  • 设备22%
  • 薪水43%
  • 公司声誉14%
  • 家庭时间28%
  • 福利21%
  • 位置9%
  • 运行类型17%
  • 退休22%
  • 健康原因7%
  • 培训2%
  • 裁员16%
  • 其他21%
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