伊利诺伊州的货运协会成功地获得了2015年1月1日的一些农村地区的汽车和卡车之间的速度极限差动。

周二,伊利诺伊州伊利诺伊州议院投票103-12覆盖了哥哥·奎因的参议院票据930的否决权,这是一项由协会发起的账单,以减少汽车/卡车之间的70/55英里/克的速度极限差异。伊利诺伊州参议院以前投票54-0覆盖了否决权。

既然两个腔室都投票过覆盖,汽车和卡车之间的速度限制差异可以恢复到10英里/小时的差异,70/60,在芝加哥地区附近的少数农村地区。

虽然该协会最初试图看到速度差异 通过降低汽车速度限制减少,伊利诺伊州的交通部拒绝了该请求。因此,该协会在铁路速度限制增加了5英里/小时,以恢复2014年之前就到位的10英里/小时的差异,解释说明ITA执行董事Matt Hart。

2014年之前,所有国家的所有车辆都为伊利诺伊州农村州际公路的速度限制为65英里/小时。在Cook,Dupage,Kane,Lake,MCHENRY和县,汽车最高限速为65英里/小时,卡车55英里/小时。当您进入城市芝加哥地区时,所有车辆的速度限制为55英里/小时。

1月1日,公立法案98-0511 将伊利诺伊州的速度限制提高到70英里/小时 适用于所有车辆;但是,现有的法规保存了厨师,杜帕奇,凯恩,湖泊,米亨和55岁的卡车的卡车速度限制。结果是私人创造了汽车速度限制为70英里/小时的几个领域和速度限制对于卡车是55:15英里/小时的差异。 (例如,来自阿森纳路到布拉德伍德的I-55的车速限制为70英里/小时,卡车限值为55英里/小时)。

该协会的要求由参议员马丁桑普罗(D-Chicago)和SB 930中的代表Marty Moylan(D-Des Plaines)赞助,在两个腔室中获得了一致的支持。伊多特州的伊利诺伊州州警察是伊多特是中立的。

不过,哥夫奎因 否决SB 930于8月11日,在veto会话中设置覆盖投票。

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