在加利福尼亚州的杂货车队进行广泛测试后,提供了一种氮拖车冷却系统,可提供传统的柴油动力制冷系统的替代品。

Boreas氮气冷却系统在纳什维尔的上周TMC年会上突出了其新的双区系统,称它提供了更大的温度控制,并且较低的成本较低。

将液氮管玻璃化物流到拖车的货物空间中的喷嘴中。一旦液氮撞击拖车的(相对)较温暖的空气,就变成了冷气。

由于这产生了低氧环境,因此系统使用复杂的传感器,电子和安全控制来保护驱动程序,码头工人等。然而,这也意味着该系统最适合经常不打开门的操作。

Boreas系统允许用户在同一辆车内设置两个单独的温度条件。温度区域的尺寸可以通过可调节的舱壁位置改变。

与传统的冷藏拖车不同,在拖车后部远离制冷单元后,鲍阿沙表示其系统在整个拖车中提供了更一致的温度控制。

据该公司的说法,Boreas System也提出了重大的环境效益,仅在冷却货物并产生零碳排放时运行。此外,该系统几乎沉默,使其对在住宅区旅行的运营商具有吸引力。

据该公司称,该系统几乎是免费免维护。

有关其他信息访问 www.boreassystems.com..

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