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七个卡车舰队—占近11,000个拖拉机和26,000辆拖车的占用 - 他们签署了一个卡车和司机参与少,一个新的越野“roadshow”旨在展示燃油效率的进步。

在少 是一个为期三周的事件,将从美国跨美国商业车展中的一点开始,从9月25日至28日起,在亚特兰大将从9月25日至28日开始。

结果,包括燃油经济性,货运效率和美元和碳,将在较少的通用期间进行跟踪和报告和报告 www.runonless.com.

在亚特兰大的运行结束时,最终的MPG结果将宣布,司机将展示其设备,并与展示者共享燃料经济学习和最佳实践。

该活动是由北美货运效率和碳战室委员会组织的’S卡车效率运行。壳牌和百事可乐已加强作为标题赞助商。 GeoTab是活动赞助商,并将在竞争卡车中安装其设备,参与速度较少,以衡量燃料使用,空闲时间,巡航控制使用等。飞行j正在向每个参与的舰队捐赠1000美元的燃料。此外,近二十几家公司,包括 重型卡车,用作支持的赞助商。

“船队代表Myriad公司拖着北美的商品,” said Mike Roeth, 北美货运效率执行董事。“它们包括私人舰队,Frito-Lay,运行专用路线,有些只运行雇用的不规则路线和其他组合。” 

这七个舰队已经签署了少数人缺失:

  • 阿尔伯特运输 
  • Frito Lay(Pepsico)
  • Hirschbach.
  • Mesilla Valley运输
  • Nussbaum运输
  • 献身者运输
  • 美国Xpress.

Roeth说,来自美国Xpress的七个范围内的舰队规模,以7,000辆卡车到三个车队,拖拉机大约有1,000艘的船队和所有者运营商。根据Roeth的情况,七个舰队从轻微和沉重的荷兰举行的荷兰和沉重的负荷干燥和冷藏,这是罗斯的良好横截面。

“通过参与活动,这些车队将展示8级卡车如何使用不同的技术来实现最佳的燃油经济性,” he pointed out.

“每个舰队都将搭配其参与卡车与其商业上可用的储蓄技术的组合,证明有多种方式可以有效地运行,” Roeth added. “他们也选择了证明他们的驾驶习惯有助于高燃料效率的司机。”

Nussbaum Transports的首席执行官Brent Nussbaum表示,该载体是“最兴奋的加入少,因为我们希望展示在与燃油效率的最新技术配对训练有素和受过教育的驾驶员时可以实现的成功。”

“无论加仑柴油的价格如何,燃料是我们最大的费用之一,”琼斯皇家琼斯,首席执行官和梅西拉山谷的总裁运输。“我们已经投资燃料效率技术,尽可能地带来燃料成本。每一美元我们以燃料成本节省燃油成本就会到我们的底线。”

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