美国 - 北美自由贸易厅的货运价值百分比从过去24个月的上一年的变化。图形:美国点

美国 - 北美自由贸易厅的货运价值百分比从过去24个月的上一年的变化。 图形:美国点

根据新的交通部门报告,美国和其他两家北美自由贸易协议伙伴县之间的跨境卡车运费的价值上升了5月份5月份在5月份的第七个月的总价值。

由于所有五大运输模式相比,本月,美国 - 北美自由贸易队的运费总计为982亿美元,与一年前相比,该五个主要运输模式载有更多的货运,导致增加9.4%。

通过管道移动的商品价值增加了​​60.3%,船舶的船舶28.4%,空气,轨道,铁路,卡车达5%。

据该部门称,管道和船舶通过管道和船舶货物价值的增加更加紧密地反映了更多的矿物燃料,而不是增加这些商品价格的增加。与最近几个月相比,在矿泉燃料价格下,只有3月份的年度增长,总计3.8%。

2016  -  2017年5月,U.-Nafta货运流量的价值变化百分比。图形:美国点

2016 - 2017年5月,U.-Nafta货运流量的价值变化百分比。 图形:美国点

卡车携带63.4%的美国 - 北美自由贸易厅运费,并继续成为将货物往返于美国北美自由贸易队合作伙伴的最严重利用模式。卡车占进口量的535亿美元的322亿美元,或60.2%。和347亿美元出口的301亿美元,或67.3%。 Rail按价值仍然是第二大模式,占所有U.-Nafta运费的15.5%。

U.S.-Canada Freight通过两位数增加

从2016年5月到2017年5月,美国加拿大货运量的价值增加了​​11.4%至512亿美元,因为所有五种主要模式的货物价值从一年增加到同期增加。

管道运输的价值增加了​​66%,船舶26%,轨道乘以9.8%,空气,加速9.7%,卡车达5.4%。

卡车举办了57.8%的运费价值,来自加拿大。铁路携带16.4%,然后是管道,10.5%;空气,4.5%;和船只,3.8%。

在美国和加拿大之间运输的顶级商品类别是车辆和零件,其中卡车搬迁55亿美元,或55.8%,由铁路移动41亿美元,或41.2%。

美国 - 墨西哥货运超过7%以上

由于四项重大模式的运费价值增加,美国墨西哥货运流量的价值增加了​​7.2%至470亿美元,而一年同期与运费的价值增加。

船舶移动的商品价值增加了​​29.5%,空气,速度为7%,卡车达4.8%,轨道为3.8%。由于矿物燃料量减少,管道移动的商品价值下降了4.1%。

卡车占墨西哥货物价值的69.6%。轨道携带14.5%,其次是船舶,9.2%;空气,2.8%;和管道,0.6

2017年5月,美国和墨西哥之间的顶级商品类别也在2017年5月的车辆和零件,其中卡车移动的41亿美元或46.6%,铁路迁移了37亿美元或42.3%。

0评论