Nussbaum运输's new pay structure aims to address common driver headaches. Photo via Nussbaum运输

Nussbaum运输's new pay structure aims to address common driver headaches. Photo via Nussbaum运输

Nussbaum运输宣布新的司机加薪,不仅需要提高每英里薪酬,而且还试图改善公平,停机时间和其他头痛的司机常见。

基于伊利诺伊州的舰队表示,其新的薪酬结构解决了公平计算的有支付的里程,停机时间,寻找卡车停车场,以及司机在不等待有利的市场条件的情况下获得更多工资的能力。

增加由四个组成部分制成,从2月份开始。

  • 每厘米率增加。 地里程率为每英里增加2美分至基地支付结构。
  • 门到门里程。 Nussbaum已经付出了实际的数英里。为此,传统的拉链线程里程模型由门到门英里计算方法所取代。
  • 卡车停车报恢复。 Nussbaum正在采用支付所有保留/付费停车,毫无疑问的政策,以支持寻找安全和法定停车位的司机。
  • 奖金计划增加。 Nussbaum正在为达到铂金业绩水平的司机提高奖金支出。最高收入者可以在基础工资上最多可达6美分。

“专业的卡车司机对我们业务和这个行业的成功至关重要,”纽尔巴姆运输的首席执行官布伦特·努斯巴姆说。“我们打算在驾驶员支付中引领司机,以鼓励新进入者并向我们的司机提供信息,即他们的时间和牺牲远离家人的牺牲。”

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