梅赛德斯 - 奔驰推出了下一代轻型车手,短跑面包车,具有更多的配置选择和许多增强功能–包括一种电子稳定系统,可调整制动和转向以补偿货物分布。

在新短跑界线界面的揭幕中,公司官员表示,三个轴距选项,四个长度选项和新的“超高”屋顶选项,加上重量级别的变化,身体类型,发动机和传输都可以打包给建立大约一千种不同的型号。

卡车可以“衡量”,梅赛德斯 - 奔驰货车的发展负责人Georg Wiellg。

自1995年以来一直在市场上的短跑运动员,并在世界各地销售,在美国可以在闪道闪道中提供。 Dodge Sprinter的发言人兰迪琼斯表示,它还通过FreightLiner销售,但该分销店将于今年年底关闭。

为了跟上对美国卡车的强烈需求,梅赛德斯 - 奔驰打算将汇集从其植物中的植物搬迁到查尔斯顿的另一个设施,S.C.U.-Landed Sprinters在D中制造üSSELDORF和Ludwigsfelde,德国,拆卸和运送到美国。为了重新组装–U.S.关税需要的过程,德国短跑运动员Heinrich Weiss表示。

Weiss表示,随着查尔斯顿集会厂,梅赛德斯 - 奔驰将能够将美国产量增加50%。去年美国销往大约25,000台短跑运动员。魏士说,美国飞贼的20%是美国飞轮的20%在于FedEx,UPS和DHL等重大卡车运营舰队。余额–包括乘客面包车以及货物车辆–处于职业和公用事业运营。

道奇尚未表示,它将通过其300多个商业经销商提供哪些新一代的短跑运动员。但这是梅赛德斯 - 奔驰所说的概要:

•轴距选项10.6英尺,12英尺和14.2英尺。四个乘坐长度的选项17.5和24英尺。 GVW评级范围从3.3到5.5吨。货车的货物空间从247到600立方英尺。

•一系列柴油发动机,包括从88到150马力的四缸涡轮增压型号,并在184马力下额定V6。柴油仪是省油(琼斯表示,当前柴油获得25 MPG),配有颗粒过滤器的标准,并采用24,855英里的换油间隔。还提供了一个V6汽油发动机,额定在258马力。

•柴油机的标准传输是六速手动,具有最终驱动比的三个选项。汽油发动机配有五速自动变速器,也可以为柴油机指定。

•所有新的Sprinter都带有Adaptive ESP,一个新一代的电子稳定程序。这里的增强是系统确定质量和重心的能力,以便在夸张的操纵期间对制动和转向进行更大控制。

•阵容新的是七英尺“超高”屋顶,从6.3英尺“高屋顶”选项。标准内部面包车高度为5.4英尺。

•十六寸轮子是标准的,具有大直径的盘式制动器。较小的卡车在前面有透气刹车,而较大的型号前后较大。超级单轮胎是五吨卡车的选项。

•所有座位都有三点带。驾驶员前安全气囊是标准的,胸部和窗袋可用于驱动器和乘客。装载固定环是标准的。

•其他特点:电动窗,无线电遥控锁定,驾驶员齿轮的更多存储选项,驾驶员座椅的可变高度调整和翻转乘客座椅。还有一个无钥匙进入系统,因此驾驶员不必释放双手以打开推拉门。当司机走开时,系统会自动关闭并锁定门。

• Halogen headlights –Bi-Xenon灯是一种选择–在驾驶员转向方向上闪光的能力。

•也可用的是Parktronic系统,它使用Sonic传感器在停车时发出障碍物。

 

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