德国·卢克湿桥主编

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你’RE 18岁,刚从高中毕业。你可以在国家服务’武装部队。你可以嫁给你的高中甜心并成为父母。如果你犯罪,你’LL被审判为成年人。

但是你可以’T合法地提供横跨国家线路的商业卡车拖运的负荷。

最近争吵的众多规定之一就是高速公路账单是一个会解决这个问题的条款。它会创建一个试点程序,允许连续的状态形成“compacts”这可能会降低这些国家之间运作的州际司机的年龄要求。

当然,这是一个引发的头条新闻如“青少年卡车司机激发忧虑” and “青少年卡车司机可能会来到你附近的高速公路。”

人们反对账单说少女司机更危险,经验丰富,太多了ïvere ...然而他们已经可以在许多州允许的大型套件驾驶的大型钻机车轮后面分享道路。

It’真实的是,青少年通常不是’T与他们的较旧的对应物具有相同程度的判断和经验,特别是在车轮后面。统计数据显示21岁以下的司机具有更高的致命崩溃率。这不是一些轻微的东西。

那’对于为什么任何此类试点计划应涉及毕业的许可系统。许多州已经为青少年汽车司机提供了如此毕业的许可证,限制了夜间驾驶等事情,直到年轻的司机获得更多经验。事实上,在州际卡车车轮后面获得更年轻的司机的最佳方法将更像是学徒计划。

今年早些时候,作为我们的一部分 “Driver Dilemma”司机短缺系列,我与乔伊斯(Sauer)Brenny,CEO和明尼苏达州的Brenny交通/ Brenny专门的乔治公司和创始人交谈。 55卡车公司的营业额极低,恒星安全记录,以及它’S开发了一个雇用和火车18-,19和20岁的计划的计划。

布伦尼’S程序将司机与商业学习者’在司机在自己的任何运行之前,通过17周的培训许可证。他们从短暂的跨城镇开始,仍然是本地司机,直到21岁到21岁,并在每周进行指导和反馈会议。甚至一旦他们’re 21,一位培训师在他们的前几次过度跑步上与他们一起去。

坚持运费已经说过,如果这项措施是通过,它将扩展到年轻的司机已经拥有的计划,它最初雇用候选人,后者在他们接受他们的内部驾驶学校商业驾驶执照考试。

除了毕业,培训重型学徒类型方案之外,允许年轻驾驶员的法规可能需要船队使用安全和监测技术,如碰撞缓解或室内相机。

现在,一名18岁的人可以距离德克萨斯州德克萨斯州的埃尔帕索600英里,达到达拉斯’T Crose The Street将来自Texarkana,德克萨斯州Texarkana,Texarkana,ARK的同样的装载。

毕业许可是 proven and effective 减少乘用车年轻司机的风险。以百万六里的司机通过这种方式得到了许可证。对于年轻成年人的失业率几乎是全国平均水平的三倍,而马车运输业面临着严重的驾驶员短缺,它’是时候在卡车上尝试相同的方法。

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