照片由福特提供。

照片由福特提供。

了解有关福特的更多信息’S商业舰队市场的展望,汽车舰队采访了Michele Bartlett,Ford’商业总经理&政府舰队销售,于2016年8月1日被评为这个职位。        

巴特利特于1989年加入福特,并持有众多福特和林肯现场销售和营销职位。她举行了高级领导职位,包括总经理,中央市场地区(堪萨斯城),2005年至2008年达拉斯区域营销经理。2009年,巴特利特返回福特’综合办公室并被任命为美国福特&林肯实地运营通信经理。 2012年,她加入了北美舰队,租赁和再营销业务作为普通营销经理。并且,在下一年中,巴特利特被任命为林肯’s Field Operations &客户体验经理。最近,巴特特举行了福特SUV集团营销经理的职位。

在广泛的采访中,巴特特为她的舰队战略提供了深入了解商业舰队销售,确定了影响中型卡车市场的主要趋势,并讨论了满足小于中型舰队的需要的举措,以及各种其他主题。

以下是来自访谈的摘录:

AF. :什么是福特’S 2017年商业舰队市场展望及以后的展望?

巴特利特 :福特正在推出2016年的商业舰队销售的2016年日历年,我们对商业舰队业务仍然自信和热情。

 巴特利特

巴特利特

回顾2016年,福特是该国商业舰队车辆的1销售额,基于登记数据。只有超过305,000辆商业舰队车辆在2016年注册,福特’与2015年相比,2016年的商业车辆销售额增长了2%。这对去年整体平板商业舰队行业有利地比较。

从市场份额的角度来看,福特’2016年,商业舰队行业的份额为32.4%。这几乎是我们的第二次竞争对手’去年的份额为17.2%。

而且,你不’T刚刚在没有强大投资新产品的情况下成长。例如,美国’S最畅销的商用车是福特F系列,2016年的商业舰队注册总额仅超过126,000人。在全新的2017年福特超级职责模型的帮助下,福特F系列达到2015年增加8%,并代表了41%的福特’S去年整体商用车销量。

福特还在商业面包车中占据了美国’S最畅销的商用范阵容,2016年注册的超过74,000名Vans。福特Vans代表我们商用车销售额的约24%。

最后,由于我们产品的广度,福特还可以索赔畅销商业舰队汽车,配有融合和畅销商用SUV,逃逸。结合,2016年我们注册了56,000多家融合和逃避商业舰队销售,代表了100%以上的商业车辆注册。

AF. :您为福特扩大商业舰队销售的策略是什么?’S北美舰队,租赁和再营销业务?

巴特利特 :福特致力于商业舰队市场— it’s in our DNA. We’唯一的汽车制造商在1-7级提供全系列的商用车。这使我们的客户能够从单个供应商那里获得车辆的大多数部分,简化其采购,舰队管理和维护业务。

It’我们对我们的客户保持新鲜的策略的重要组成部分。在过去的五年中,我们在美国制造厂投入了120亿美元,并创造了近28,000名美国的工作,以支持新的和更新的产品。我们’介绍了全新的F-150,超级税,中班卡车和一辆面包车—过境。我们继续更新这些产品,使其更有能力对我们的客户。

我们继续扩大我们的全球能力,以更好地支持我们的跨国客户。福特汽车公司的全球舰队团队在全球范围内协调产品销售和服务,通过合并和标准化提供国际舰队,以改善所有这些市场的车辆所有权总成本。

福特也要密切关注客户输入,因为我们的客户的声音非常重要。我们定期收集来自舰队,警察,中班和全球市场段的客户咨询委员会的反馈,以确保我们’在我们努力不断改进我们的产品时,重新了解客户需求。

AF. :您认为什么是影响中型卡车市场的最高趋势,以及如何解决这些问题的福特如何?

巴特利特 :监管环境正在影响中型卡车市场的设备选择。我们’随着舰队职责循环向汽油发动机提供更多,将商业客户越来越多地选择柴油的气体。购买燃气供电的F-650或F-750消除了柴油排放设备的前期成本,并需要维护它,导致总体拥有总成本较低。福特是唯一一个在中班车段中提供汽油动力发动机的卡车制造商。

我们的6.8L V-10,具有320 HP和460 LB.PET.扭矩适用于F-650和F-750卡车,配备重型福特建造的Torqshift HD 6速度自动变速器。 6.8L可以进行工厂 - 准备转换为压缩的天然气或液体丙烷气体作为汽油的经济有效替代品。对于那些需要柴油的客户,我们’重新设计和建造自己的柴油发动机和传输组合的唯一中型OEM。

福特的F-650和F-750职业卡车在工作卡车展上连续第二年接受了今年第二年的2017年中等车辆的2017年中等卡车。照片由福特提供。

福特的F-650和F-750职业卡车在工作卡车展上连续第二年接受了今年第二年的2017年中等车辆的2017年中等卡车。照片由福特提供。

这确保了动力总成将与所有底盘组件和车辆校准无缝工作。并且,它为我们的客户提供了简化的服务—所有零件和服务直接来自福特经销商。

我们的客户共鸣是我们的中型卡车在美国建造,就像我们的F-150,超级税,过境和电子系列底盘一样。作为我们2015年全新的F-650和F-750发布的一部分,我们将我们的中班车线从墨西哥发布到俄亥俄州Avon Lake。

We’在这家商业环境中,还可以看到很多舰队正在进行新的卡车规范。许多人认识到业务景观正在发生变化,10到20年前的工作时间可能仍然不是最佳选择。我们推出了汽油动力的中型卡车,这是一种用于重型牵引应用的新型专用拖拉机模型,以及柴油动力总成’比传出模型更安静得分45%,这有启发舰队经理能够重新评估他们的需求—不仅仅是为了他们目前的业务,而且还在路上。

AF. :车辆电气化的未来和商业舰队市场中的替代燃料的使用是什么?

巴特利特 :作为福特的一部分’S扩张成为汽车和移动公司—包括导致电气化和自主车辆,并提供新的移动解决方案—该公司在未来五年内为1月份提供了13名新全球电气化车辆的七项。其中包括美国标志性F-150和美国野马的混合版本,欧洲的插件混合动力车自定义范式,以及全球客户预期的预计范围至少300英里的电动SUV。该举措是2020年的电气化车辆投资45亿美元投资的一部分,为客户提供全球车辆阵容的更大的燃油效率,能力和电力。

此外,福特’商业车辆团队致力于帮助我们致力于电气化的舰队客户和商用车上升机。通过福特电气化合格的车型(EQVM)计划上个月在工作卡车展上推出,我们的舰队客户可以从福特资格获得的upfitters获得电气化和混合解决方案。我们的EQVM资格流程有助于确保客户获得耐用且可靠的产品。

AF. :什么是福特’商业舰队市场的优势吗?您希望加强哪些方面?

巴特利特 :作为唯一一个在1-7课中提供车辆的汽车制造商,我们可以为我们的客户提供无与伦比的产品阵容,几乎任何应用。当我们搬到F-150的铝时,我们彻底改变了卡车行业,为我们的皮卡车客户提供了更大的有效载荷,燃油经济性和能力。我们’自从扩大了这些福利,以超级职责和2018年的探险。

We’重新全球范领导者—福特过境家族是地球上畅销的货车阵容。我们可以为客户提供任何应用程序的面包车—通过紧凑的运输,通过全尺寸的运输货车和乘客马车连接商用面包车或乘客旅行车。此外,对于那些需要重型机箱的客户,我们继续提供经过验证的电子系列机箱驾驶室和削减。

We’在我们的商用车阵容中投入了更多的任何其他OEM,并不断改进现有产品,同时引入新产品,帮助客户每天完成工作。我们’已经宣布了我们2018年的2018 F-150(包括一个要求的电力行程柴油版),加上全新的探险和eCoSport SUV。我们’ve also announced we’重新推出2019年的游侠皮卡,然后在2020年进行Bronco SUV。

当然,我们的真实力量是我们的人民。我们为我们的舰队团队提供自豪,并为客户提供的支持。我们继续投资于我们的资源。

AF. :福特有哪些举措已经到位,或计划介绍以满足中小型舰队的需要?

巴特利特 :我们的一项主动’非常兴奋的是我们的新商用车中心计划。我们的大多数车队和商业客户距离商用车中心经销商不到30英里,可提供卓越的销售,服务和融资。

我们拥有650多家商业车辆中心经销商,拥有最佳的商用车库存,提供一系列融资优惠和奖励。他们所有的员工都经历了广泛的福特培训,所以他们可以提供知识渊博,值得信赖的支持。商用车辆中心经销商帮助我们的舰队客户在路上保持车辆,服务部门每周至少55小时开放,新的库存计划,以改善零件可用性,进一步减少车辆停机时间。特别是对于延长时期的卡车或面包车,对公司产生了很大影响’s bottom line.

AF. :安全是商业舰队经理的最重要关注点。您如何在福特产品商业船队中显示出来的这种情况是订购的?

巴特利特 : 安全仍然是我们车辆设计中最高优先级之一。福特致力于了解我们的舰队客户—在可能的情况下,将它们想要的新产品和现有功能纳入我们的车辆。

AF. :福特开发有哪些举措使舰队经理能够与公司进行业务更容易?

巴特利特 : 我们的商用车中心经销商使用专有的诊断软件,商用车工具,推荐最合适的车队规格’S业务基于其独特要求,包括有效载荷,货物空间和荷荷。识别舰队管理人员非常按下时间,我们的商用车中心经销商甚至可以为客户提供车展和测试驱动器 ’业务之所,最大限度地减少办公时间。

福特商业贷款提供广泛的金融和租赁解决方案,以及为舰队定制的独特的车队融资选项’具体的需求。福特舰队护理为舰队提供了一个方便的月度综合条例草案’S服务和批发零件发票。福特和非福特车辆和参与福特和林肯经销商的拖车可提供合并的账单。

福特通过最大限度地减少各种意想不到的维修费用,保护在商业车辆所有权方面减轻风险—从发动机到电气系统的一切。

重新设计的fordparts.com网站,通过桌面,平板电脑或移动设备提供24小时的零件即将推出。新网站将作为订购MOLLOSCRAFT和FORD零件的单一地点,以及福特配件。客户可以上传多个VINS并将其保存以供未来的订单,而多个买家可以通过单个舰队账户订购零件。

AF. :什么是福特’在商业舰队市场中的移动性未来的愿景?这个愿景将如何在商业舰队应用中表现出来?

巴特利特 :正如我们了解更多关于自动车辆和移动性的更多信息,我们的一部分工作正在与我们的舰队客户一起审查现有技术,并确定我们可以提供的产品,帮助他们更好地完成工作。

最初发布了 汽车舰队

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