在俄克拉荷马城的基础上,FTC运输是一个小型专用承运人,用于饲养儿童计划,为需要的人提供食物和救济。照片:FTC运输

在俄克拉荷马城的基础上,FTC运输是一个小型专用承运人,用于饲养儿童计划,为需要的人提供食物和救济。 照片:FTC运输

FTC.运输’S 30司机在同一时间永远不会在同一个地方。在较低的48个州操作,一些司机通过承运人’俄克拉荷马城的码头只在一个月内。

FTC.司机也有一个独特的任务。该公司是养活儿童的主要载体,全球饥饿救济慈善机构。这意味着在悲剧的时刻,定期与需要和部署的人和部署到灾区。

该公司在工作场所安全,赢得了卡车运营商协会,伟大的西部伤亡和俄克拉荷马州货运协会的安全奖。但它正在寻找一种方法来改善驾驶员培训,而无需将司机转移到总部。

“我们做了很多安全培训,并尝试全年进行大量不同的安全事件,”埃默里工厂,安全驾驶管理局董事。“We’重新寻找不同的东西,所以我们可以避免自满。”

进入Carriersedge,在各种科目中提供在线培训。培训通过视频指令提供,具有常规测验材料。最重要的是,它可以通过计算机和智能设备随时随地交付,提供FTC选项以在路上到达司机。

“我们想确保我们达到了驾驶员’这一切必然通过我们的办公室,” Mills says.

司机可以随时登录’方便他们。这使公司更灵活地将驱动程序保持最新培训,允许更及时的补救培训。

“如果有人有备用事故,我们希望他们有一些额外的培训,” Mills says. “我们可以进入Carriersdge并将它们分配一些可能具体对关注所在的东西。”

FTC.还能够使用Carriersedge平台来发送公司更新并通过每月PDF时事通讯与驱动程序进行通信。平衡预定和未安排的培训,目标是至少每隔一季度引入新的东西,同时在需要时也能够急需响应。

Carriersedge还允许FTC在特定程序或司机上运行报告,以查看他们的培训’完成并在测试中的表现。基于FTC决定是一种通过等级的分数,测试是通过/失败,并记录所有失败的尝试。这允许工厂和其他安全人员确定哪些司机可能更加关注。

“我们的小舰队我们’能够找到谁’S困难的时间,谁需要额外的帮助。他们是否理解,他们已经完成了它,他们尝试过吗?我们可以看到所有这些东西。”

培训方法已收到司机的混合审查。一些较少的技术娴熟的驱动程序对使用平板电脑或计算机不感兴趣。然而,许多司机已经认识到不必通过俄克拉荷马城区的价值。

“Overall they’ve它很好,因为他们可以以自己的步伐和便利,” she says.

虽然它’很难衡量训练对舰队的确切影响’S安全性能,米尔斯表示,司机已经告诉她他们所接受的培训直接影响他们的驾驶。

“I’有几个司机回到我身边说‘你知道,我看着训练,并认为它没有大的交易,但它救了我。’”  

舰队快照

谁: FTC. Transportation

在哪里: 俄克拉荷马州俄克拉荷马市

舰队: 35 trucks

运营: 专用载体送入儿童计划,也可以为租用的托架,经纪和自定义负载保持卡车装载。

有趣的事实: 连续五年被卡车货运运营商协会开车的最佳舰队之一。

挑战: 司机广泛分散舰队的安全培训。 

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