以下编辑器DEC LOCKRIDGE'S  带领 ,这是一篇好运的卡车故事。我的特权是过去九年来世界上最大的卡车车队中最大的卡车赛事之一。在那个时候,一个赛事是每个9月举行的数十人中,这些非常特殊的运动员筹集了超过50万美元的比赛。

照片由Jim Park

照片由Jim Park

这  特殊奥运会 可能是卡车司机的签名基金筹集活动,他们每年将其心灵和灵魂倒入其中。他们预订了周末几周或几个月的时间,从他们的运营商获得允许参加,然后花几个月提高个人承诺,捐款和赞助的朋友和家人,商业伙伴和他们可以勒索的任何人都可以敲出一点现金。

我已经看到个人司机带来超过10,000美元的收集捐款。这是一年的工作。该军对这些人来说非常大。

特别奥运会车队于2001年开始,当时CPL。 Norm Schneiderhan,Orange County警长特别项目协调员’佛罗里达州的办公室,汇集了他在卡车上的关系,他参与了专门奥运会的执法火炬。结果是几十辆卡车的车队。

2004年,当1,136卡车司机在美国和加拿大组成了24名车队时,该车队在“世界纪录的吉尼斯书籍”中获得了它的位置。到2010年,航行人数增加了一倍多,参与是超过5,000辆卡车。根据“常规”  linkedin页面截至2012年,多年来,多年来的各种车队持有,截至2012年的500万美元。

铅卡车荣誉通常会转到司机,这些司机带来最具承诺和赞助。竞争导致一些令人难以置信的慷慨。照片由Jim Park

铅卡车荣誉通常会转到司机,这些司机带来最具承诺和赞助。竞争导致一些令人难以置信的慷慨。照片由Jim Park

我的角色在所有这一切都是一个小的。显然和促进他们的报告。而我作为一个特定车队的主角的角色是关于争夺部队并在轨道上或多或少地保持时间表。这是一个真正的荣誉,帮助这些人,司机和志愿者,在领导活动的几个月里做得这么多工作。

我认为这些车队对公众的一般印象是积极的。当然,当警方护送关闭了几分钟后,几个号角敢于让车队通行证,但是用领先和最后卡车装饰着等级标志,有一个很好的事情正在发生。从过来的车上有很多喇叭嘟嘟声和竖起大拇指。

建筑桥梁

我想在九年我参与其中一个特定的车队,他们有三次的电视覆盖率。新闻界总是邀请,但他们并不总是出现。有时他们会这样做,但在编辑雷达屏幕上更大的东西颠覆了夜间新闻的覆盖范围。虽然稀缺,但覆盖率一直是积极的。

我认为这些车队在一起带来了执法和卡车司机的感兴趣 - 也许只有一天,但我已经看到了一些持久的友谊来了。他们的巨大信贷,司机和警察将他们的差异放在一边,并专注于特殊的奥运会运动员。星期五的规模发生了什么,保持在规模。已经说过,司机与执法人员谈话更加舒适,并试图以建设性的方式解决远离前线的热量的差异。

你多久看到一辆卡车司机和这样的小点官员?照片由Jim Park

你多久看到一辆卡车司机和这样的小点官员?照片由Jim Park

在一份新闻稿中,我在网上阅读,伊利诺伊州执法火炬助理助理主任的奥地利助理主任有关卡车车队。

“特别奥运会有一种方式使每个人都在一起,抛弃差异和建筑物的承受。特殊奥运会可以带来执法和卡车司机的事实是特殊奥运会运动员如何真正启发。”

近年来,其他几个群体被视为筹款者,例如卡车固化,乳腺癌筹款赛和其他人。

我认为这些卡车车队是卡车开运的更精细的时刻之一。这是一个真正的慷慨促进,并以赋予的精神完成。我认为它表明了哪些驱动因素是由交流和卡车司机比黑烟和尾灯的方式更多的驱动因素。

虽然我引起了你的注意,但是从多年来一直参加的一些车队活动中查看我们的相册。  

这是卡车司机的全部良好!

作者

吉姆公园
吉姆公园

设备贡献编辑器

卡车司机和业主运营商在成为货运记者之前20年来,Jim Park维持他的商业驾驶执照,并带来了一个真实的视角来测试驱动器,以及有关设备规范,维护和司机的特征。他的最终试驾和其他视频为他的卡车运行带来了新的维度。他是HDT谈论的HDT Transping播客。

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卡车司机和业主运营商在成为货运记者之前20年来,Jim Park维持他的商业驾驶执照,并带来了一个真实的视角来测试驱动器,以及有关设备规范,维护和司机的特征。他的最终试驾和其他视频为他的卡车运行带来了新的维度。他是HDT谈论的HDT Transping播客。

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