橡胶衬里良好地容纳大型重金属线圈,通常捆绑。滑动避难所覆盖负荷。

橡胶衬里良好地容纳大型重金属线圈,通常捆绑。滑动避难所覆盖负荷。 

大多数运送重型钢铁和其他金属的卡车司机都使用平板电脑,但在那里’在使用Transcraft Coil Haulers的人看来,是一种更安全的方式。这些是零件平台,部分型拖车型架内置摇篮,线圈依偎着。线圈必须捆绑或链接但未被阻塞。

如果正确地完成,块和捆绑在法律上和安全地安全的金属线圈滚动拖车。但偶尔他们仍然这样做。线圈通常重达成千上万的磅,如果落在高速公路上可能会伤害或杀死驾驶者以及损坏的桥梁和立交桥。

根据WABASH国家的父母的Translational的父母,在阿拉巴马州的1987年至2009年在1987年至2009年期间发生了30次,这些事故发生在阿拉巴马州的一项炼油状态,该钢铁制造州通过Transtcraft的Wabash National,Corporate Corporate Corporate Corporate Corporate Corporate Constement致力于减少此类事故。除非卡车,否则立法禁止载体从阿拉巴马州运输金属线圈’S驾驶员已在负载固定中获得认证。 2013年,FMCSA裁定阿拉巴马州的法律被联邦法律抢占,但有人会怀疑国家的执法官员可能仍处于监视的问题。

Richardson Stevedoration的一个钢铁载体&物流服务,在此法律通过之前认识到危险之路,并于2001年开始运营Transcraft线圈搬运工。自从买到它们以来,建筑师表示,数百人现在正在运作。

线圈送箱长48英尺长,96英寸宽。它的 井从串联到上部耦合器组件的后方延伸。井里 地板有橡胶层,大约2英尺以下 相邻的平台表面。这降低了负载’S重心并使拖车更稳定。

驾驶员或植物工人与负载或卸载线圈一起工作,并确保或释放它们。

驾驶员或植物工人与负载或卸载线圈一起工作,并确保或释放它们。 

驾驶员可以通过拖车和拖车固定。而不是Tarping,他呆在地上,在负荷上滚动避难所。节省时间并防止滑动并从甲板下降。

在拖车中的缺点似乎妨碍携带其他材料。但建筑师表示,Richardson已经回升了钢管。如果有人思考它,井中的木材或金属裤子可以支持某些纵向载荷。因此,虽然线圈搬运工可以’t replace most 平板电脑,专业车辆仍然是那些特殊负荷的创新理念。

作者

汤姆伯格
汤姆伯格

前高级贡献编辑

记者自1965年以来,自1978年以来的卡车作家和编辑。

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