飞机左侧的起落架,包括轮胎和轮胎,靠近53脚面包车的左前角。照片:Sandusky Register

飞机左侧的起落架,包括轮胎和轮胎,靠近53脚面包车的左前角。 照片:Sandusky Register

It’不是每一天飞机撞到一辆卡车,这就是为什么在周三发出的日期是新闻,至少在本地。它发生了大约4下午4点。沿俄亥俄州西北部的53号公路, Sandusky Register. 马上盖了它。

它似乎是桑德斯基南岸运输司机的斯特街,在高速公路上是北行,介绍自己的业务,当时东行飞机是一个双床发动机吹笛者的最终方法。

飞机太低了,其着陆齿轮夹在南岸面包车的顶部,撕开并在屋顶和侧面板嵌入自己。飞机继续开启,其飞行员制造了一个安全的肚子着陆。 71岁的飞行员和卡车司机都没有受伤。 

“我刚刚开车下来俄亥俄州53,我听到了一个繁荣,”街头告诉报处。 “它摇动了拖车。我以为半越来越结束…我以为我吹了几个轮胎。”

“It’s frickin’ amazing,”笑凯文汤姆林森,南岸运输维修总监,卡车’担任主人,跟我打电话。“It’s not just what’它就在路上了’s what’s up above.”

他说,面包车是一个53英尺的Stoughton,他说,街道将其返回到南岸附近的石膏’S家庭基地,另一个负载。截姆在亚利桑那州的会议上,他在来自经理的电话中学到的。

星期四早上他哈登’虽然看过拖车如此’知道损坏的程度或修复它的费用是多少。 Tomlinson一直位于斯科茨代尔的货运经理和供应商的第一批重型卡车交换。

他提到了Deborah Lockridge,HDT的事件’酋长编辑,谁提醒我故事。那’什么新闻业务有时如何运作。

作者

汤姆伯格
汤姆伯格

前高级贡献编辑

记者自1965年以来,自1978年以来的卡车作家和编辑。

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