拉斯维加斯  - Mack Trucks推出了较重的职责版本 MDrive级别8在混凝土展的世界中自动手动传输,高管表示将是标准的 on the Granite on/off-road model.

“我们的建筑客户告诉我们,他们想要一个重型版本的MDrive,专门用于处理艰难的条件下的粗糙工作,”Mack Trucks北美销售和营销总裁Stephen Roy说。

“我们倾听了他们并开发了一种强化崎岖的传输,可以帮助我们的客户在行业经历驾驶员短缺时提供电力,性能,增强的耐用性和提高驾驶员满意度。”

这 mDrive HD has hardened gears, synchros and main gear-dog clutches to handle the rigors of off-road running under heavy loads, Roy said. It is engineered to work exclusively with Mack MP7 and MP8 diesels.

它比艾里逊自动变速器少237磅,麦克 现在,产品营销总监Roy Horton表示,在花岗岩中提供。他补充说,MDrive将比重型艾莉森的价格“数千美元”。

与高速公路MDRIVE一样,HD版本具有12个速度,直接或过载顶齿轮向前速度,两个反向比,表示Roy Horton,它具有用于运行机身和底盘设备的两个功率起飞安装件,可用于各种应用。

它的离合器是自动的 不需要离合器踏板。通过选择驱动器,中性或反向通过仪表板换档焊盘控制变速器的操作。对于更苛刻的求职机动,可以手动换档垫手动操作以保持齿轮,降档或升档。

这 MDrive HD不断监控等级(上下),车速,节流位位置,加速度,扭矩需求和总车辆重量的变化。它自动选择道路状况的最佳装备,使司机专注于地形而不是移动齿轮,增加了工具的安全性。

MDrive HD是基于标准职责的创新设计,这是一名经过验证的表演者,即2014年10月在Mack Pinnacle模型中制作的Mack标准。 霍顿说,任何Mack经销商都可以服务产品,并由Mack支持’S正常运行时间服务,减少停机时间,通过实时监控和主动修复调度来最大限度地提高生产率。

其他 MDrive HD的功能包括:

  • 将传动式油冷却器冷却到 帮助保持正确的 操作温度,尽管重复,在工地上具有常见的发热变化。
  • 特定于软件包 客户申请,包括 增强的建筑 for 最佳的开/越野能力和完整 司机控制任何地形,和 EZ Shift for 更平滑的比例改变敏感有效载荷等牲畜或散装液体的变化。
  • 摇滚,释放卡车被困 只需泵送加速器即可来回摇动卡车。
  • 级别夹具,与之合作 anti-lock braking 系统握住卡车在降级的下降后向后漂移,而没有驾驶员触摸制动踏板。