护航'自动化拘留功能将在两小时内验证和补偿船队的运费码头。照片:Sckoy.

护航's Automated Detention feature will verify and compensate fleets for lost time at a shipping dock over two hours. 照片:Sckoy.

Depoy Freight匹配服务正在提供支付驾驶员的扩展延迟’使用新的自动拘留功能来控制。

随着自动拘留,如果托运人没有拘留超过两个小时,车队将赔偿载体,即使托运人也没有’t pay Convoy.

使用GPS跟踪,车队可以追踪卡车在设施的速度准确追踪,从而允许它批准通过SCOME应用程序进行的拘留补偿请求。

驱动程序拘留是许多运营商,2016年成本企业的主要问题,Dat解决方案调查发现 近63%的司机花了三个小时 在托运人码头等待被加载和卸载。大约9%的司机在该调查中报告了超过五个小时的等待时间。

失去的时间等于很多驾驶员的损失潜力,拘留时间可以对他们施加压力以便弥补失去的时间。这是许多驱动程序关注的原因,该驱动程序具有最近强制使用无法调整的电子记录设备,以避免违反服务规则。 Keeptruckin发现,卡车司机在延长拘留事件后速度快3.5英里。

虽然一些运营商请求从托运人扣留延长延迟的扣留,但是,Supoy表示,只有约3%的运营商报告能够在拘留索赔中收集。

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