omn​​itracs.新软件平台的关键是它是“硬件不可知论”。用户可以在任何最适合其需求的设备上运行该软件。照片:吉姆海滩

omn​​itracs.新软件平台的关键是它是“硬件不可知论”。用户可以在任何最适合其需求的设备上运行该软件。 Photos: Jim Beach

最近的omnitracs公告’新的计算平台,Omnitracs One,是技术提供商从封闭,专有系统移动的趋势的最新反映–他们的软件在其专有硬件上运行的那些–打开系统,其中硬件选择取决于用户 ’需求和偏好。

描述系统“hardware agnostic”在2月26日在纳什维尔的Omnitracs Outlook 2018年用户会议上开幕词时,Omnitracs首席执行官Ray Greer表示,重点应该是软件,而不是硬件和公司’■新平台将专注于提供“软件作为服务。”

这样的平台“解决行业已经朝向的东西,”他说,更加集成了产品。随着行业发生了变化的,市场将市场分成明显的类型已经模糊。如果匹配的卡车和客户对不规则路线长Hauls的焦点是大部分的omnitrac’原始产品,更多的舰队也有兴趣管理其他段。

omn​​itracs.的进步 Fleet Software

在2月27日在会议上进行卡车运输记者的备注中,Greer表示新平台代表“公司的演变’s portfolio,”说它允许客户灵活地利用所有公司的最佳能力’s products.

新平台为客户提供了舰队管理的统一来源,而不是需要运行几种单一用途解决方案的公司。

在产品审查中,凯文Haugh,Omnitracs首席产品和战略官员描述了Omnitracs作为“下一代软件平台”而该公司正在进行一个雨伞下的各种技术。在随访中,他补充说,“在最基本的级别,我们希望我们的技术堆栈,包括云中的后台部分,以及在设备上运行的部分尽可能通用,因此我们可以利用各种设备。”

对于长途车队,崎岖的绑架装置,omnitracs呼叫ivgs(智能车辆网关)是最合适的。其他可能需要使用驾驶室设备的套筒将选择不同的选项,然后有一些船队希望设备有些隐藏的设备,并且仅跟踪车辆位置和性能。“从那个有利的点,它需要开放,” he said.

但用户需要了解,并非所有设备都支持其软件的所有部分。例如,驾驶员可以’t与设备交互,没有显示器或服务小时数操作。

朝开放平台移动的另一部分是该公司希望轻松地与第三方设备和卡车OEM器件集成。“我们的客户经常从多个OEM购买,”他说。因此,该公司与OEM合作,提供预先安装的线束和IVG设备。

新平台建立为模块化系统。这意味着什么,haugh说是“我们创造了一个普遍的潜在技术,产品坐在首位。”这允许客户,无论他们所在的细分,购买他们需要的件,因为他们需要它们时需要它们,同时知道每件件都很容易与其他件集成。

作为一个例子,他指出,服务时间的后台部件可以与他们的路由应用程序集成。 HOS数据提供了可以使路由或优化部分更有效的信息。模块化意味着客户不’T必须从软件中获取所有提供的一切,但可以在需要时购买他们所需要的内容。

“我们在我们浏览产品组合时发现的有趣的事情是,在所有客户中都有一些共同需求,例如,跟踪车辆。”但是所需的跟踪水平对于不同的段可以不同。对于最后的英里操作,跟踪功能需要更多“fine grained,”他说。长期,不如。新平台允许车队根据需要配置此功能。

不同用户的平台相同

奥尼特拉克人凯文Haugh,首席产品和战略官员解释了新的Omnitracs一个计算平台的一些功能。

奥尼特拉克人凯文Haugh,首席产品和战略官员解释了新的Omnitracs一个计算平台的一些功能。 

随着新平台推出,不同的客户将看到不同的东西。“如果您考虑我们的客户群,我们有一个宽广的阵列,”他说。有些是使用MCPS或IVGS的Omnitracs客户–硬件有线设备。 Roadnet客户完全集中在最后一英里,XRS客户倾向于跨越这些。“对每个细分的意味着什么不同。”

对于长途用户来说,Haugh表示他们会看到他们的重大改善’过去看过,包括车队管理能力,让他们以他们避风单的方式查看数据’之前。此外,它们将有能力部署更广泛的设备,这对于分支到最后一段段的长途运营非常重要,他们将拥有不同的硬件需求(捕获签名的能力例如出租车)。

对于XRS客户群,Omnitracs提供了远程信息处理和合规性能力,用户可以访问平板电脑或智能手机。他们将看到新的是有机会添加更多应用程序来增强他们的系统。

最后一英里的客户不仅保留了强大的路由,调度,交货证明等功能,而且还可以添加一个集成的合规件,这将是驾驶员无缝的。“这不仅仅是一个新的平台,还有很多新的东西将优于他们今天的东西,” Haugh said.

他补充说,对于软件开发人员来说,最大的挑战是了解所服务的市场以及如何为客户提供竞争优势和独特的能力。而不是为特定市场开发不同的产品,他们的目标是提供一个可以在所有市场工作的产品。  “我们看到机会更全面地思考它。”

他作为一个例子指向GPS。“高达-Mile GPS并不是真正的长途货运。”客户可以根据系统的使用配置,而不是必须承担最新数据传输的成本。“That’很重要,因为你流出的数据越多,你花费的越多。”

该公司表示,Omnitracs将为今年开始的客户提供可供选择,并依赖于船队特定需求的可用性和时间。

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