照片由Paul Clinton。

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全尺寸货物舱的景观显着转移,因为梅赛德斯 - 奔驰推出了2006年模型年的过去一代Sprinter Van,它'清晰的公司在设计第三代型号时,公司已经深入考虑了新的专注于车辆连接,移动性和远程信息处理。

当2019年的短跑运动员在欧洲和美国欧洲销售时,今年晚些时候,商业和其他舰队买家将遇到一个明显升级的面包车,提供了一个令人眼花缭乱的配置数组 —全球1,700个—和有意义的改进,旨在提高提供包装或牵引乘客的生产力。

本月早些时候,记者在荷兰加入了公司,有机会驾驶新面包车。

在阿姆斯特丹和城市的近距离驾驶短跑运动员'考虑到城市公共交通选择和自行车阵列的普遍普遍似乎是一种艰巨的任务,但Sprinter通过鹿特丹和背部管理到莱顿,斯派克 - Nisse的路线。

照片由梅赛德斯 - 奔驰提供。

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2019年Sprinter提供各种新功能,也许是房间内最显着的改进,买家可以选择四个仪表板和新的梅赛德斯 - 奔驰用户体验(MBUX) —现在提供彩色触摸屏和语音命令的升级的信息娱乐系统。"Hey Mercedes"提示系统帮助驾驶员联系舰队经理,收到替代路线,甚至找一家当地的餐厅供午餐。

梅赛德斯 - 奔驰仍在为个人市场制定发动机和动力总成阵容,但美国将收到柴油和汽油发动机。美国买家将能够在七速或九速自动变速器和后轮或全轮驱动之间进行选择。欧洲将提供前轮模型和六速手动传输。

我开了几个欧元规格的短跑运动员,包括314和319 CDI,配备了两个柴油机 —3.0升V-6和2.1升内联-4。梅赛德斯 - 奔驰可以用四缸提供四个电源额定值。

2019 Sprinter在全球市场中添加了一系列驾驶员辅助功能,包括在后视镜,停车套和360度鸟类中显示的备用相机'眼睛视图。各种自动系统可以在紧急情况下进行干预,雨量传感器可提高湿驱动器的可见性。

照片由梅赛德斯 - 奔驰提供。

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Sprinter最令人难以置信的更新之一是出于称为Mercedes Pro Connect的工厂远程信息系统的形式。将有八个远程信息处理套餐可用于帮助舰队管理人员更好地跟踪预防性维护,路由和驾驶员行为。阅读有关这些选项的更多信息 这里.

Wi-Fi热点将支持数据传输,梅赛德斯 - 奔驰将提供一个移动应用程序'司机可访问。

最初发布了 汽车舰队

作者

保罗克林顿
保罗克林顿

高级网络编辑器

保罗是一个经验丰富的数字记者,他们涵盖了汽车舰队,政府舰队,移动电子,警察杂志,工作卡车和其他Bobit商业媒体出版物的一系列舰队和汽车主题。

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