虽然头条新闻可能会集中在负面,但CVSA的正面'S制动安全日检查结果表明了一个行业'S致力于安全。
 - Photo: Jim Park

虽然头条新闻可能会集中在负面,但CVSA的正面'S制动安全日检查结果表明了一个行业'S致力于安全。

照片:Jim Park

商业车辆安全联盟刚刚发布 其未经宣布制动安全日的结果 在4月25日进行的执法倡议。

他们的新闻发布标题读取,"在CVSA期间,近1,600家商用机动车辆具有关键制动侵犯的侵犯行为'S未经宣布制动安全日。"主流媒体只会喜欢这种标题,尽管许多新闻网点可能会缩短它的东西:"1,600名杀手卡车捕获了造型的刹车。"

虽然有1,595辆卡车,拖拉机和拖车,但拖车为制动器违规而停止服务,但检查的卡车86.2%没有任何关键的制动相关车辆违规行为。那'S等于学术分级的B +或3.2的GPA。不太破旧,我'D说,但在CVSA中显然不是很好's eyes.

每次CVSA阶段都将其中一项事件,包括路基,制动安全日,操作安全驾驶员等,通过被引用一个违规或另一个被引用的所有卡车出现的新闻。卡车运输在公共信心和执法方面采取了另一个击中,赢得了一些积分,以帮助摆脱我们对不安全卡车的高速公路 - 这在资助交通执法的拨款时强大有用。

如果你看看CVSA 'S历史数据,自1991年以来的历史数据,车辆停脱率一直在下趋势。 - 来源:CVSA

如果你看看CVSA '历史数据,自1991年以来,车辆停脱速度一直是趋势。

来源:CVSA.

与过去三年的路基结果相比,这一事件'S制动检查数字更好。在2014 - 2016年,额外数量分别为16.7%,15.5%和18.3%。有这个事件's 13.8% OOS rate, we'仍然比前三年更好的几点。 isn.'那值得一提的?

虽然我们'看看历史数据,cvsa'他自己的数字表明,自1991年以来,车辆相关的oos率一直在向下趋势。伴随图表显示,1991年检查的35%的卡车被停放。 2016年,21.5%被拖欠了这条路 - 尽管2016年的官员比1991年约为15,000次检查。 

图表上的阴影框部分读取:"第1级检查,车辆和驾驶员oos百分比仍处于纪录的低点......" I don'知道你,但我认为成就比在图表上的脚注上没有人见过。

我赢了'T光泽的事实是,接受检查的车辆总数的13.8%被置于服务,但是当您'再次处理机械和比较复杂的东西,我认为14%是一个令人发指的数字。我认为这一天会在该数字达到零,甚至是单位数字时来。

I'D从不建议我们在维护上懈怠,因为它'永远不会变得更好。相反,我'D喜欢看到更多的努力投入制动维护和驾驶员训练,以保持这些数字尽可能低。一世'D还希望看到司机和舰队维护人员的一些信用,以便将这些数字降低。

cvsa..怎么样?信用的小额信用额度到期?


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作者

吉姆公园
吉姆公园

设备贡献编辑器

卡车司机和业主运营商在成为货运记者之前20年来,Jim Park维持他的商业驾驶执照,并带来了一个真实的视角来测试驱动器,以及有关设备规范,维护和司机的特征。他的最终试驾和其他视频为他的卡车运行带来了新的维度。他是HDT谈论的HDT Transping播客。

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卡车司机和业主运营商在成为货运记者之前20年来,Jim Park维持他的商业驾驶执照,并带来了一个真实的视角来测试驱动器,以及有关设备规范,维护和司机的特征。他的最终试驾和其他视频为他的卡车运行带来了新的维度。他是HDT谈论的HDT Transping播客。

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