罗德岛只有两个小齿轮折痕卡车只在I-95上,并在州的局势上策划了10个。
 - 照片由Scienificaldan Creative Commons

罗德岛只有两个小齿轮折痕卡车只在I-95上,并在州的局势上策划了10个。

照片由Scienificaldan 创作共用

卡车运输业经历了罗德岛挑战的挫折’只有新的卡车,因为联邦法官驳回了美国卡车联合会’ lawsuit.

法官发现法院缺乏管辖权,应在国家法律制度中听取案件,而不是联邦权。

西装, 去年7月提交,争取国家’S Racodeworks卡车 - 唯一的收费计划是违宪的。 ATA和三个载体–Cumberland Farms Inc.,M&M Transport Services Inc.和新英格兰汽车运费–认为Racodeworks计划违反了美国宪法’S Commerce条款通过歧视违规的货运公司,并以不相当近似驾驶者的方式设计收费’ use of the roads.

ATA副总律师Rich Pianka在声明中告诉HDT:“ATA今天对此感到失望’决定,美国地区法院裁定它没有权力听取ATA’对歧视性Racodeworks卡车的宪法挑战,唯一的挑战,而且挑战必须在国家法庭上提起。 ATA正在审查决定并考虑下一步,但期待在案情中对其潜在的索赔进行辩护,无论如何。”

诉讼据称收费施加“歧视性和不成比例的负担在州际商务中运营的状态官僚和运营的卡车司机负担,”因此违反了商务条款。

同时,国家正在建立额外的卡车通行架。 12月,联邦公路管理局批准了国家批准建设。

去年6月在罗德岛前两辆卡车收费龙门在康涅狄格州国家边境附近的95号州际公路上运作。预计下一个将于5月运行,其余10将每一个或两个月激活一次。所有预计到2020年5月都将完成,并将收取超过主要路线的通行费,包括95,195,295号州际公路6和状态路线14号州际公路。

可以使用收费地点的地图 www.ridot.net/tolling..

在12月份宣布额外收费龙门时,该州表示,迄今为止的收费计划已按预期运作,收集3.71百万美元。“由于在位置1和2的位置而导致路线没有转移,”国家在释放中说。“该计划已收取1112万件已验证的车辆。”

该图显示了在罗德岛下收到和免税的车辆's truck tolls.
 - 图:罗德岛小点

该图显示了在罗德岛下收到和免税的车辆's truck tolls.

图:罗德岛小点

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