Autocar.展示了新的DC-6R,这是由Autocar在三十多年来开发的第一个传统的卡车,在Wastexpo期间vips。
 - 照片礼貌Autocar。

Autocar.展示了新的DC-6R,这是由Autocar在三十多年来开发的第一个传统的卡车,在Wastexpo期间vips。

照片礼貌Autocar。

美国’S自称最古老的卡车制造商有一个新的传统模式,击中了市场。根据OEM的说法,Autocar DC-64R是一种完全新的传统卡车,该常规卡车从锻造垃圾应用中的抗衡装置构成。该公司补充说,新卡车具有多种创新,使其特别适合拒绝拖运应用。

“DC-64R是我们从整个行业的许多废物搬运工中获得的请求,见解,数据和指导的直接结果,”Autocar总裁James Johnston表示。"如果没有所有的反馈,我们就无法设计一辆卡车这很好,导致无数改进。我们’感谢他们的帮助,自豪地为这款市场带来一辆诚实客户建造的卡车。”

直流模型’S驾驶室完全是全新的,由AutoCar设计,用于垃圾行业的生产力,耐用性和安全性。“驾驶室的工作区最大限度地提高了司机的生产力,”解释了董事埃里克施瓦茨。“从最大的家伙到娇小的女性,一切都可见,易于到达。驾驶室也很容易适合三个,所以工作人员可以舒适地从他们的路线到达。我们的磨损挡风玻璃提供了卓越的安全性。内部使用仪表板内的全钢结构等真实材料,以及铝板作为仪表板。即使是室内门把手也是铝管,而不是塑料。全新的驾驶室结构是由钢,明智的铝部件的组合构成的,以承受多年的垃圾滥用。”

这 Autocar DC-6R refuse truck in rear-loader form.
 - 照片提供Autocar.

这 Autocar DC-6R refuse truck in rear-loader form.

照片提供Autocar.

Autocar.说 DC-64R是第一辆曾经采用超高强度160,000 PSI制造的框架轨道的卡车 该公司所说的钢材比市场上其他卡车上的轨道更强,更轻,并完全消除了几乎所有垃圾应用程序的框架衬垫。废物搬运工的主要益处是显着节省,即直接增加有效 payload –因此,盈利能力。

“One of the things we’最骄傲的是我们完全升级的电动系统,以抵抗垃圾业的最坏的垃圾," Johnston said. “DC还将客户带来AutoCar始终会显示,具有一键式诊断。它实际上告诉了操作员或技术人员发生了哪些故障并显示它们如何修复它。”

这 DC-64R is the first new conventional truck for the Autocar brand in 31 years. It joins the ACX and ACMD cabover trucks and the ACTT terminal tractor, as the OEM’s第四位在其模型阵容中。

这 新卡车也代表了Autocar的重生’S DC,由Autocar公司首次引入 1939年作为其首屈一指的严重,柴油动力工作卡车。 DC也是Autocar的第一个’携带最近宣布的AutoCar Bowtige标志,重生于它的100岁生日。

Autocar.于1899年创建,仅次于冬天的汽车公司在北美建造第一卡车后一年。多年来,Autocar是货运行业的关键球员,并介绍了许多创新。它在1981年在1981年被沃尔沃收购之前改变了所有者,作为采集白色电机的一部分。 2001年,AutoCar最近成为沃尔沃卡车北美洲普通的沃尔沃卡车之后的工会城普拉斯·工厂持有金融金融公司的子公司。沃尔沃要求将其低Coe卡车业务销售为收购Mack Trucks / Renault RVI的交易的一部分。

0评论