Volvo’S新的Vera自主,全电动拖拉机,正在瑞典哥德堡港口市搬家。
 - Photo: Volvo Trucks

 Volvo’S新的Vera自主,全电动拖拉机,正在瑞典哥德堡港口市搬家。

照片:沃尔沃卡车

去年在德国汉诺威的IAA展,沃尔沃卡车展示了一个新的概念车“Vera.”该车辆是一种电动,连接和自主拖拉机,专为物流中心,工厂和港口中的重复分配而设计。 Vera非常适合短距离,用高精度运输大量商品。

现在,Vera已经搬走了绘图板,并进入了第一个真实的工作–提供物流中心与沃尔沃港口终端之间的自主运输’瑞典哥德堡的家乡。该作业是沃尔沃卡车与渡轮和物流公司DFD之间的新合作的结果。

根据沃尔沃,协作的目的是在真正的应用程序中实现VERA,从DFD中实现连续的货物流量’物流中心到哥德堡的APM终端港口设施,用于全球分销。

“现在我们有机会在理想的环境中实施维拉,并进一步发展她对其他类似操作的潜力,”Mikael Karlsson表示,沃尔沃卡车的副总统自治解决方案。

根据Karlsson的说法,端口测试的长期目标是实现由由控制塔监测的几种Vera车辆组成的连接系统,以便能够响应于提高效率,灵活性和可持续性的需求无缝和恒定的流量。与DFDS的合作是迈向工业区预定公共道路上的真正运输任务中实施VERA的第一步。 

“我们希望处于连接,自治运输的最前沿。该协作将有助于我们开发一种高效,灵活,可持续的长期解决方案,可接受到达我们大门的自治车辆,使我们的客户,环境和业务受益”DFDS首席执行官Torben Carlsen说。

在技​​术,运营管理和基础设施方面,将进一步开发自主运输解决方案,然后才能完全运行。此外,将采取必要的安全预防措施,以满足对自治运输安全路径的社会要求。

由于Volvo Trucks获得了更多的自主物流运营经验,Vera有可能在类似的应用中用作今天的补充’公司的运输解决方案表示。

“具有低噪音水平和零排放的自主运输在物流未来发挥着重要作用,并将使业务和社会受益。我们将此协作视为一个重要的开始,并希望在该领域推动进度。 Vera可能有速度限制,但我们不’T。测试已经开始,我们打算在未来几年内实施解决方案,” added Karlsson.

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