在为混合舰队选择发动机油之前,重要的是考虑他们至关重要的作用以及它们如何影响车辆的整体性能。
 - Photo: Getty Images

在为混合舰队选择发动机油之前,重要的是考虑他们至关重要的作用以及它们如何影响车辆的整体性能。

照片:Getty Images

许多舰队所有者和运营商正在转向天然气车辆,作为严格的排放指南和激励措施驱动行业寻求替代燃料。随着越来越多的舰队调查替代燃料,混合舰队行动中有一个高兴,包括柴油,汽油和天然气发动机。

管理混合燃料船队呈现出需要创新解决方案的独特挑战。特别受影响的一个区域是维护,特别是当涉及发动机油时。燃料型的变化使得该方法对力学更加复杂,通常意味着它们必须携带和存放各种油和其他维护,以满足每种类型的发动机。

这不仅增加了维护车辆的成本,而且还意味着需要额外的存储空间来安全地和安全地根据其制造商容纳油’s advice.

占用宝贵的商店空间并要求更多的时间和金钱在经济压力的时间内管理另一个润滑剂,商店的油产品的增加也可以使维护过程更容易出现昂贵的错误,例如使用错误的石油发动机或冒出石油耗尽的风险。这直接影响了公司’通过将车辆从道路上乘车并增加商店时的底线。舰队所有者想要避免的两件事。

润滑油的作用

在为混合舰队选择发动机油之前,重要的是考虑他们至关重要的作用以及它们如何影响车辆的整体性能。

重型发动机润滑剂有助于最大限度地减少发动机内移动部件之间的摩擦损失并减少粘性阻力。 2016年12月推出的API CK-4和FA-4类别旨在提供这些益处,以及耐氧化,增强曝气控制和更大的剪切稳定性。

结合,这些重要品质允许发动机更有效地运行并使用更少的燃料(特别是在使用FA-4油时),同时为发动机的基本部件提供保护。

发动机供油的步骤

选择发动机油时,重要的是考虑几个关键因素:

  1. 原装设备制造商(OEM)车辆手册推荐。
  2. 您的舰队运作的条件。
  3. 合成与非合成油的好处。
  4. OEM批准要求。

对于混合舰队所有者和运营商,寻找具有正确OEM批准的发动机油,并满足所有车队车辆的保修要求将是一个成本效益的解决方案,并有助于优化车辆维护。

前瞻性解决方案

为了满足操作混合舰队礼物的独特挑战,润滑油制造商继续开发创新的新润滑油,如石油加拿大润滑油’ DURON Geo长排水(LD)15W-40和10W-30。

这些新产品系列可以为带压缩天然气/液化天然气,柴油和汽油发动机提供卓越的发动机保护。对于这些应用程序,检查产品非常重要’S OEM批准和许可证,以确保遵守每个车辆’OEM手册建议,否则任何保修都可以无效。

不仅提供了一个"one-size-fits-all"发动机油混合舰队操作,最新的润滑油还可以提供增加潜在的燃油经济性益处和延长油排水间隔的能力。延长石油排水区间并最大限度地提高卡车可以在道路上保持的时间提高了舰队的效率,可以节省大量成本。

对于舰队业主希望延长其排水流程间隔,它’至关重要的是,这是与润滑剂专家合作的合作和使用的石油分析测试,以确保执行它不会损害发动机保护或性能。这有助于确保舰队的顺利运行,并且至关重要地保护业务的底线。 (笔记: 应始终与石油分析计划一起进行扩展排水区间。)

操作混合舰队可以为舰队所有者和运营商提供激励效益,但也可以提出维护挑战。 OEM批准"one-size-fits-all"发动机油解决方案可以通过确保成本和维护效率和性能效益来解决这两个问题。

关于作者: Ron Leblanc Sr.是高级技术顾问 石油加拿大润滑油

最初发布了 工作卡车在线

0评论