绍伦Skinner在2016年被评为三十多年的Isuzu经验,Shaun Skinner被评为美国Isuzu商业卡车的第一个美国总统。他专注于未来并继续公司’记录销售年。 
 - Photo: ICTA

绍伦Skinner在2016年被评为三十多年的Isuzu经验,Shaun Skinner被评为美国Isuzu商业卡车的第一个美国总统。他专注于未来并继续公司’记录销售年。 

照片:ICTA.

Shaun Skinner于1987年6月加入了美国ISUZU电机,并于2002年搬到了ICTA。2016年4月,他被评为美国的第一个美国伊斯图岛商业卡车(ICTA)。

工作卡车 赶上斯金纳来触摸过去三年的基础以及他对未来的展望。这里’我们采访中的摘录: 

WT.:到目前为止,您的经验是如何作为第一个ICTA总统的经验? 

Skinner.: 它’在很多方面都很出色。在某些方面,它感觉就像我在以前的角色中所做的一点延伸。但是,因为它真的是我们公司的第一次’历史总统来自美国,而不是来自日本,我认为美国作为一家公司为公司提供更加局部的自治或控制我们自己的市场,这是一个很大的一步。 

我认为我们的母公司认识到有必要让当地管理人员在自己的市场上改变,并不总是向母公司,ISUZU Motors Limited进行母公司,为海外市场做出决定。 

理解当地管理层将有更好的想法,就所需的方式允许 美国组织 更加专注于我们的经销商和我们的客户及其在短期和长期内的需求。 

虽然它'对于公司来说,对于公司来说,它使我们能够更加专注于我们市场的内容。

此外,从个人票据,在过去的几年拥有强大的市场和一个伟大的经销商网络确实帮助它更令人愉快,因为拥有那些尾风的途中非常好。

FTR系列有助于ISUZU将其美国产品扩展到6级市场。
 - Photo: ICTA

FTR系列有助于ISUZU将其美国产品扩展到6级市场。

照片:ICTA.

了解Shaun Skinner

WT.:你有一个你生活的座右铭吗?

Skinner.: 一世 probably have too many that I live by, but if you had to sum it up I would probably say that my motto that I end my presentation to our team every year with our team is, "Enjoy what you do," or "Have fun." I'如果你,请始终告诉我们的团队're re享受你所做的事情,你'll be better at it.

我试着采取乐观的方法来享受或享受我的乐趣'我在做的因为我相信你在享受你的时候更好're doing.

另一件我总是试图依靠的是要对待别人很好。每个人都应该得到你的时间。每个人都值得一种友好的方法。我努力享受我做的事情,并每天都有一种伟大的态度。

WT.: 什么'你最喜欢的爱好?

Skinner.: 一世f you asked my family, they’d说在房子周围,他们会’太远了。但如果你要说我最喜欢的传统爱好是什么,我喜欢高尔夫球。此外,我和我的妻子和我的骑自行车。我们喜欢骑自行车。她最近给我一个桨板,我的生日,我've enjoyed that too.

WT.: 什么'你最喜欢的运动?

Skinner.:玩将是高尔夫,观看可能是大学足球。

WT.:  What'你最喜欢的书?

Skinner.:这个想到的那个可能是一个奇怪的选择,"Seabiscuit:美国传奇"由Laura Hillenbrand。它有如此多的研究和细节,它真的是关于这些角色的人类兴趣故事。它也在历史上发生了什么。

另一个我认为有趣的是史蒂夫乔布斯的传记。虽然他是一个不同的风格经理,但有趣的是看到一个理解如何采取技术并将其放入人们的人很有意思'手和他们如何使用它。

WT.: 什么 is one thing people might not know about you?

Skinner.:我是一名牌照的烟火尼斯,我曾经掀起了梅西'7月4日在纽约市壮观。我的家人拥有我的一位朋友,拥有美国最大的烟花公司。他们是由梅西签约的'每年要做7月4日,他会寻找一个团队 回去工作。所以,他问我。一世'米合理的机械,他刚刚询问我是否有兴趣从事工作和这样做。这是在早期的'90年代,我正在为isuzu工作。我在这个领域,它在7月4日左右,所以我可以将我的假期结合在一起,休假去做。

第一年我是一个新秀,我不得不穿一顶鲜艳的粉红色帽子。在那之后,我在训练中,我不得不采取一些测试。我得到了我的许可,每年都回去了。我们需要大约一个星期的时间来设置它,它需要大约30分钟才能点亮它,之后是一个巨大的混乱。我总是告诉大家,这是一个爆炸。

WT.:三年前促销以来,您的角色如何变化和进化?

Skinner.: 现在我们 ’重新被要求推动更多我们,这意味着美国管理,在市场中需要感觉。作为一个副产品,我认为我的角色最重要的变化是对未来的最大变化 参与并规划。 

例如,我现在发现自己参与了关于今天不仅重要的问题的讨论,但可以将我们带到2027年及以后。

虽然这很有趣,但它同时恐吓。你不’T确切地知道市场的样子。而且,你再次’重新制定可能对公司而言而不是构成公司的个人来说。

随着我们的业务成长,有更多的移动碎片。我发现自己更从事长期战略规划,而不是我不’t担心什么’今天发生了,我只是唐’有多次直接参与它。 

WT.: 什么 are some challenges you didn’期待您当前的角色?

Skinner.: 一世’不得不对我周围的每个人都依靠更多。我们在这里有一个伟大的团队,谁做了一个梦幻般的管理我们的业务。也许这应该很久以前发生了,但我发现自己变得越来越少参与了日常的东西,依靠人民和管理团队在这里依赖了更多的日常生活决定。 

当市场在2009 - 2010年的时间框架中遇到了糟糕的转弯时,我可能涉及到各个方面的各个方面,因为我们的组织较小。你想参与一切。好吧,我们的销售已经成长。过去四年为我们创造了纪录的岁月。

当你’更多专注于一些长期战略举措,你不’T有时间作为从事一切,你需要依靠周围的人。

如果您查看未来以及我们如何看待业务以及您想要符合资格或量化的挑战,它确实需要不同的方式看待事物。

我们喜欢将自己与家族企业进行比较。虽然我们’我们以某种方式重大’我们应该不那么大’T与经销商沟通。我们’经销商和我们在该领域的人们非常访问。 

我想有时候我觉得自己’遗失了一点点的可访问性,对我来说是有点挑战。从我们操作的方式,’S一直对我很重要。

它乞求这个问题,你如何更好地管理你的时间? 

WT.: 你对日本有多少互动? 

Skinner.:通常,我每年向日本旅行约三到四次,或根据需要。我喜欢去那里。日本有一个伟大的文化。我们的母公司Isuzu Motors Limited,对北美市场非常支持。 

我与日本的大多数人通常通过我们的团队成员(比我更好的日本人)完成。我们依靠他们与我们的母公司进行了很多讨论,但我们仍然确实有一个Expats的执行管理团队,以帮助我们与日本的团队保持高度沟通。 

我永远不想失去与我们的母公司的开放式沟通水平。他们可能有优先事项,这略有调整我们’如果没有,那就拿起了’T持续沟通。 

在这里拥有一个管理团队,可以通过什么来沟通很多'在日本进行并清楚地了解公司的文化,帮助指导美国管理团队。

我们有很多讨论和会议,以澄清我们未来的道路。通过这些会议,我能够更好地了解ISUZU Motors Limited的微妙市场班次和优先事项。我们正在支持其优先事项作为经销商,我们希望确保我们在大多数情况下与他们同步,如果不是所有问题。 

虽然我们’重新尝试有点自主,你永远不能完全投降这种关系,也不会想要。您必须尽可能强大地保持强烈,因为推动了我们所做的巨大金额,它还推动了巨大的成功长期。 

WT.:你能讨论isuzu吗?’在过去三年中的增长?

Skinner.: 一世’我将把你扔给你一个曲线球,然后去过去四年,这是我们的历史数年。我们的历史纪的日子真的始于2015年。当您在1984年在美国开始于1984年开始何时开始时,以前历史数量年末在20世纪90年代末期。

但是,在2015年,我们在美国和加拿大设定了一项历史的ISUZU品牌纪录。然后随后‘16, we beat ‘15. In ‘17, we beat ‘16, and in ‘18, we beat ‘17. 

此外,我们’ve established 零件销售记录。这意味着我们的经销商服务和零件业务也在纪录水平,这是业务的重要部分。 

We’ve看起来销售是一个关键因素,但我们也看看品牌的价值。经销商的价值由整体包驱动。它只是isn.’他们卖多少辆卡车。它’他们有多少返回服务和零件。 

随着我们的天然气卡车的增加,我们所有的产品现在都有一个石油变化计划,这是前两年的所有权。这有助于客户,并使其更定期返回经销商。

We’做了很多东西来试图让客户返回经销商,不仅可以做得更好,以确保更好的客户体验水平,而且还允许经销商与该客户创造更强大的关系,因此他们继续返回经销商随着时间的推移。 

在我看来,通过在销售销售额,记录零件的销售和建造的程序 为长期驾驶这些客户,我’d say we’在过去几年中,在日益增长的品牌价值的几年内完成了杰出的工作。 

它可以'只是经销商做得很好,它可以'只是我们提供一个伟大的产品和伟大的计划。我们've必须创造出伟大的程序,但我们也必须拥有一个伟大的经销商网络来获得固体结果。

我们努力努力为他们提供最佳节目,但也可以与他们合作,以确保我们为他们提供更好的工具。然后's important to us.

WT.:FTR如何明确受益,并帮助Isuzu成长,特别是在中班车市场?

Skinner.: 有ftr. 已经确实帮助我们作为公司,我们的经销商,将产品排行到6级市场,首次在大约八到九年内进入6级市场。 

我们认为这是我们长期的重要举动。当您查看我们的客户群时,如果您有一个驾驶我们的客户 n系列 他们决定他们想要搬到6级卡车,我们没有’有什么东西要将它们移动到。 

It’允许我们开始开发更广泛的产品混合。所以,作为我们的经销商’需求,更重要的是,我们的客户需要开始转移,我们有一些东西可以进入他们’不得不走到品牌之外。 

WT.:你能分享你拥有的任何目标吗?’过去几年已经完成了吗?

Skinner.: 一世 just didn’当我投入这个职位时,我们已经很好地搞砸了。我们已经处于一个很好的步伐,前一年是一个记录年份。

所有开玩笑地开玩笑,当你煮沸下来时,我最重要的目标是看着未来,真正试图确保我们为未来发展我们的团队。 

我们的行业中有很多人正在增长和退休,以及那里’可能是很多行业‘sexier’比商业卡车业务。

试图积累一支球队来取代离开的人,找到真正想要在一个组织中成长的年轻人是至关重要的。 

我们最强大的属性之一是我们的组织,我们拥有的团队。他们为企业提供的激情,他们如何照顾客户,他们如何照顾经销商,以及我们的文化'在那里建造了那种家庭氛围。

We’vere始终认为我们希望成为阻力最低的路径。我们希望成为最简单的OEM与商业。我们想关心每辆卡车交易,因为每个客户都很重要。

所以,当你有人退休时,试图取代随着这一激情的人,也很困难。随着时间的变化,试图使组织变得很难。 

即使是我们广告的方式也与我们习惯的方式非常不同。人们想要更多的立即类型的东西。 

创建组织’为了做到这一点,不仅来自文化契合,而且对我来说也是一个关键的技巧至关重要。

我的一件事’我为未来的成长而自豪地为此感到自豪是我们’在我们的每个地区创造了一个位置和我们’再培养年轻人’雇用,大多数人大学。 

我们知道他们对工作的第一年的投资回报将是非常小的,但他们就学会了公司的文化。  

他们学习了这项业务,我们创造了我喜欢称之为替补力量的东西。所以,当时到来的时候我们’我们希望将某人移动到一个可能更直接与客户一起参与的位置,更直接与经销商一起参加’已经了解了很多关于我们公司的文化,而且他们’已经学到了很多关于中班商业的工作原理—他们更好地准备跳进责任方面的工作。

在过去四年中,ISUZU设定了零件和销售记录,并采用了新的服务产品和产品持续增长的道路。
 - Photo: ICTA

在过去四年中,ISUZU设定了零件和销售记录,并采用了新的服务产品和产品持续增长的道路。

照片:ICTA.

WT.:过去四年市场如何变化?

Skinner.: 一世 think the pace of change is the biggest thing that I’ve注意到了。随着技术正在成为我们行业的更大的部分,变化的步伐似乎加快了,我真的不’看到它放慢速度。  

同样,我认为客户’ desire to tap into 这些新技术,如电动,已经改变了。很多人都询问了这一点。他们希望更好地了解这些技术以及如何从中受益。每个人都希望能够超快移动。有时候当你’提供这样的批量生产产品,需要大量的理解和质量,您可以’T始终跟上客户的速度’s wishes are. 

他们想尝试一下。他们希望把它放在较小的卷中。但是如何跟上这一点,以及如何以满足客户期望或市场期望的步伐将该技术添加到车辆上?我会说对我来说是最大的变化,我希望能够继续成为可预见的未来的最大变化。

WT.:您是否在未来几年内看到市场发生的任何其他变化?

Skinner.:该行业将以越来越快的节奏进展,技术将发挥作用。是否将是技术’S内置于卡车中以满足排放标准,以某种程度可能对客户视而不见’S品牌新推进系统,如EVS。 

如果我们使用那种作为基础的那种,我认为它可能不会那么多的变化,而是更多的进化。 

经销商和OEM需要共同努力,以确保品牌经验符合或超过—并希望超过— the customers’期望。随着这项技术建造和设计成这些车辆,我相信随着时间的推移’S在车辆上的硬件因素之间不太区分,因为供应商将有很多技术。 

有些情况下会有很多共同化,我认为它’S将更加了解品牌经验,要求OEM和经销商有效地共同努力。 

WT.: 什么’目前是您的ISUZU产品最强的区域市场吗?

Skinner.:东北仍然是我们的强大市场。如果你看着它,它会有很大的意义。第一,那里’只是在那里的很多人。另外,因为它’在那里的浓密填充意味着’刚刚有一个人更多的人卖给。 

而且,我们的卡车在城市地区非常适合。你’vere与出租车向前达到了很大的可见性。你’ve得到了机动性。你可以放一个较大的盒子并占用较小的占地面积。

如果你看看其他市场,我们在东南有一个非常强大的市场。但在某些情况下,它'有点不同。我们在景观,害虫控制等方面做了很多。我们的船员对景观公司来说非常适合,这些公司在职场网站上出去'追求多人。

WT.: 一世s there anything else you want to share with our readers?

Skinner.:第一,如果你’在这次采访结束时一直阅读一路,非常感谢对我有足够的兴趣来实现这一点。其次,我想传达给工作卡车读者,我对中班卡车的未来非常看涨,我认为我们的业务和我们的行业也应该为未来兴奋。  

如果您展望经济的增长,中班车段的多样性,城市地区的增长以及这一电子商务运动的影响,最终英里,我认为他们都会在增长中发挥巨大作用我们期待未来的中期市场。为此做好准备。 

最初发布了 工作卡车在线

0评论