有许多专业的舰队应用程序,需要在卡车或面包车上安装辅助设备。什么复杂的计划是,在有卡车和身体配置时,有许多方法可以掀起一辆卡车。 - 照片由甲板提供。

有许多专业的舰队应用程序,需要在卡车或面包车上安装辅助设备。什么复杂的计划是,在有卡车和身体配置时,有许多方法可以掀起一辆卡车。

照片由甲板提供。

在过去的几个型号岁月中, 订单到交付 (OTD)大批量工作卡车和货车的时间由于舰队和零售市场的强烈需求而增加。职业卡车容易受到OTD延误的影响,因为舰队订单通常集中在少量模型中,其中二次选择有限。随着卡车装配厂在接近容量运行时,交货时间可以增加各种原因,例如组件限制,质量持有或运输瓶颈。同样,在凭借积压工作的高度运行的上升者,在规划UPFIT规范时,舰队管理人员需要更加小心,因为任何事实后的工程变化将进一步延迟OTD。

最小化UPFIT交货时间的方法

通常,高级管理层不了解将机箱传输到UPFITTER所需的时间长度,在线等待构建,填写UPFIT,然后排队等待交付给最终用户。尽管如此,有许多动作可以改善需要高兴的车辆的OTD。

提前规划至关重要: 有许多专业的舰队应用程序,需要在卡车或面包车上安装辅助设备。什么复杂的计划是,在有卡车和身体配置时,有许多方法可以掀起一辆卡车。由于没有两个舰队相似,因此辅助设备需求将根据应用而有所不同。 规划至关重要,因为每个舰队都专门从事自己的需求,以及对某人的工作可能无法为另一个人工作。在车辆上有许多移动部件,这使得早期规划适用于及时完成UPFIT。

尽早订购: 舰队管理人员应尽早放置新的车辆订单,以防止可能的生产或运输延误。此外,OEM生产时间框架将特别差别围绕启动和累消日期。有时,OEM将转发累计日期。这可能导致无法放置所需的订单,导致延迟您搜索签出单位。

预计筹码时间: 附加设备和身体的交货时间可能很长,他们需要与预期的底盘交付到上限。  一个良好的做法是在安排底盘或在调度UPFITS时在运输时订购服务机构。使用保释库是另一种替代方案,当拍摄的资产部署时是时间敏感的。 

可能,标准化UPFITS: 标准化增加了运营效率,有助于加快秩序到交货时间,并增强员工熟悉的设备,可以转化为增加的安全性。此外,标准化允许制造商的数量折扣—不仅仅到了车辆,而且对每个UPFIT组件的批量折扣—以及减少的交货时间,提高质量和更一致的构建。标准化还支持质量保证,并最大限度地减少个人检查和质量控制的需求。此外,在安装人员的库存设备的能力可以缩短UPFIT延期时间,如果需要在分支位置转移车辆,并有利于更快的新雇用培训,提供灵活性。

尽管有这些好处,但许多舰队继续使用太多规格或选项,不必要地使舰队订购和运营复杂化。在没有一定程度的设备标准化,能够将车辆从位置移动到位置而不会影响操作的情况变得更加困难。尽可能优先职业舰队管理人员,专注于标准化UPFIT包。当一辆舰队经理进行详细检查舰队中使用的设备时,通常会产生一套可以在所有情况下满足工作应用的规格。

提前规划和提前订购是OTD的关键

习合车辆执行特定任务是舰队管理的一个更复杂的方面之一。因此,它是一个陷阱的区域,以犯错误和延迟交付。舰队管理人员和所有供应商都必须合作,以确保工作可以有效地完成。尽早开始规划周期,以留出适当的生产,富裕和运输。富有车辆是一个需要思考和考虑的过程。在最终分析中,加快UPFitting OTD流程的最有效的策略是预先规划和提前订购。

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最初发布了 汽车舰队

作者

Mike Antich.
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编辑和关联发布者

Mike Antiich拥有20多年来的车队管理和再营销,并在2010年在舰队名人堂举行。

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