My20 Eld会自动记录驱动程序’S位置,服务时间和可用容量—在驾驶室,独立于连接—履行FMCSA合规规则。
 - Koneaxial

My20 Eld会自动记录驱动程序’S位置,服务时间和可用容量—在驾驶室,独立于连接—履行FMCSA合规规则。

koneaxial.

在12月16日,ELD截止日期从AOBRD转换为远程信息处理技术,Konexial发布了其My20 eld远程信息处理系统的救命版。 My20基于并使用下一代边缘计算远程化技术开发,自动记录驱动程序’S位置,服务时间和可用容量—在驾驶室,独立于连接—本公司表示,履行FMCSA合规规则。

“该发布是最先进的远程信息处理技术的重要进步,由Edge Computing Architecture导致—所有数据,算法和逻辑分析都在IOS和Android平台上的CAB中完成,”Ken Evans表示,首席执行官Konexial。“My20 DriveLiFE won’t go ‘out-of-service’,由于网络可用性而甚至针对基于云的服务器停机,因此免受数据丢失和中断的保护。 ELD数据始终可用,始终保持符合驾驶员。”

My20 DriveLife还包括升级到驱动器功能—映射,路由,兴趣点和审查—在添加寿命流的同时,为驾驶员自我改进的函数在5个方面:精神,财务,社会,物理和环境。

根据Koneaxial的说法,My20 DriveLife增强包括:

•           增强的驱动功能:兴趣点(POI)和燃料,停车,称重站,休息区,餐馆和卡车经销商的专有评级

•           特定于卡车的转弯方向:提供有关负载拾取/下降的紧身匝数和高交通区域的司机

 •          专有Dock411码头信息:加载码头详细信息,包括等待时间,重量限制,停车处和加载/卸载程序

 •           LiFE–策划内容流:从精神,金融,社会,物理和环境视角,为自我改进设计的内容提供服务。

0评论