根据Peterbilt的说法,520EV型号的范围约为100英里和四小时充电时间。
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根据Peterbilt的说法,520EV型号的范围约为100英里和四小时充电时间。

照片:Peterbilt.

彼得维斯特 is formally teaming up with Dana on electric powertrain development for its Model 220EV. The announcement was made at CES, the annual electronics show in Las Vegas, where Peterbilt also brought reporters up to speed on its electric-truck development progress overall.

彼得维斯特 announced it will integrate Dana’将Spicer电气化的电子推进系统进入其220EV底盘。该卡车还将配备两个电池组和板载充电器。

220EV具有100至200英里之间的范围。使用车辆’小号DC快速充电系统,高能量密度的电池组可以充电在约一小时,使220EV理想的本地拾取和递送,以及短的区域运输操作。

“Peterbilt继续通过提供行业来领导收费’最大的电动车阵容," Paccar Skoog表示,Paccar副总裁兼彼得斯特比尔总经理。"通过在中班拾取和交付市场中使用Dana电动动力制型220EV,我们将愿意满足希望将零排放车融入本申请的客户的日益增长的需求。"

Dana提供完整的电子动力总成,包括220EV电动车型的集成和UPFIT,解释说,Dana商业车辆驱动技术总裁Mark Wallace。“Combining Peterbilt’我们在提供端到端交钥匙电气系统方面拥有我们自己的专业知识,将导致高效的解决方案,这将导致总体拥有成本低。”

彼得维斯特 also 去年在CES展示了220EV型号。

520EV模型

该公司还展示了电池电动型号520EV,在展会上为垃圾工业提供了低速公路前驱车。根据Skoog的说法,卡车明年将进入生产。

“示威单位一直在住宅和商业路线上运营,一整天在一次充电,并充电过夜。 我们的客户对520EV印象深刻’S安静的操作,低维护成本和整体性能。"

520EV模型由合理/转换能量存储子系统供电,总存储容量为308 kWh。 它由一个高达430 HP的转换中船电机驱动子系统驱动,设有约100英里的范围和四小时充电时间。

彼得维斯特 also announced record production rates and sales growth for the Model 520 in general.

“Peterbilt连续五年套装低速公路前进卡车生产记录,” said Skoog. “自2017年推出520以来,北美客户已以纪录的步伐将这辆卡车置于服务。 520为Peterbilt提供了不断增长的垃圾业的业务,并为我们提供了一位顶级玩家,拥有一流的产品。” 

520可在右手,左手,右侧安装和双驱动配置中提供。 更新的内部为驱动程序提供了一个安静的工作环境,允许对车身构建器进行简化集成。动力总成选择进一步520’灵活性,随着PACCAR MX-11 10.8L柴油发动机的可用性,天然气动力康明斯ISL12-N以及电池电动型号520EV。

“即使在520型号 ’■创纪录的生产率,我们有更多的能力来满足我们的垃圾客户的需求,他们继续受益于这种优秀产品的性能,耐用性和可靠性,” Skoog added.

低批量EV生产将于2020年开始

在最后一点电动车新闻中,Peterbilt还在CES上宣布 随着16个电池电动汽车的车队完成了近40,000英里的近40,000英里。 Skoog指出,Peterbilt拥有三种型号的BEV,与客户一起服务,处理各种应用。

“里程积累是验证过程的重要组成部分,从2020年第四季度开始,验证过程导致我们的低批量生产,”彼得比斯蒂尔总工程师斯科特纽斯加糖。“所有三个平台都表现良好,客户开始看到这些先进车辆的好处。”

彼得维斯特’SEV舰队包括Drayage和区域运输应用程序的模型579EV以及垃圾应用程序的型号520EV。额外的车辆将在Drayage,区域运输,中型拾取和交付应用中的2020年上半年投入使用,包括220EV模型的部署。

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